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Dime qué sucedió en Detroit, y yo te diré qué significa esto para el futuro automotriz. Basta con interpretar sus claves... las pickup más tecnológica del mundo
Kilómetros por hora es la velocidad a la que se filmaron las persecuciones en Bullit, a pesar de que el director pidió que fueran a 120km/h. mil asistentes registró el Auto Show de Detroit el año pasado. Los organizadores estiman que en 2018 se aumente la cifra en 5%.
Ede las películas de persecuciones. n el North American International Show (NAIAS) hubo importantes lanzamientos, notables ausencias y una importante lista de premiados, pero, principalmente, hubo muchas claves de lo que será la Industria en 2018...
1. Los premiados. El que los ganadores de este año hayan sido el japonés Honda Accord y la sueca XC60, de Volvo (además de la Lincoln Navigator) es una buena señal: la nacionalidad de los ganadores tuvo menos importancia que sus méritos. Posible conclusión: una reacción más medida ante las presiones gubernamentales tal vez implique menos sorpresas en lo que a inversión extranjera en México se refiere.
2. Los ausentes. Salvo la camioneta Urus que Lamborghini presentó (pero fuera del Cobo Center), de nuevo los exóticos europeos se extrañaron en el NAIAS. Otros que no pintaron mucho fueron los prototipos: a excepción de poquísimos (como la XMotion, de Nissan, o el Q Inspiration, de Infiniti), casi no se vieron autos concepto. Posible conclusión: 2018 será un año muy aterrizado; tal vez, por la austeridad que podría implicar un posible cambio drástico en el escenario del TLCAN (o la incertidumbre que viene con las elecciones presidenciales en nuestro país), en el panorama no habrá muchos autos de ensueño.
3. Los más deseados. Posiblemente, el auto más atractivo del show (comprobado, tras comentar el punto con cuanto integrante de la prensa nacional y extranjera nos topamos) fue el Mustang Bullitt 2019, que rinde homenaje al modelo 1968 que manejó Steve McQueen en la cinta del mismo nombre. Sin embargo, no se trató de un lanzamiento sino de una edición especial. Conclusión: la falta de lanzamientos espectaculares completamente nuevos refuerza la idea de austeridad en la Industria para el año. En todo caso, VW se llevó las palmas en cuanto a develaciones: su nuevo Jetta 2019 sin duda fue lo más relevante para nuestro país, dado que cuenta con un rediseño absoluto, mayor tamaño, imagen más madura y sensación más premium (aunque esperamos que su precio siga accesible a pesar de sus mejoras) para su pronta llegada a México. de más de 100 kilogramos en comparación con la generación anterior. • Dentro de las principales novedades de esta pickup destaca el ahorro en el peso total, pues esta camioneta es 100 kilos más ligera gracias al empleo de una nueva plataforma y materiales de construcción. La reducción del peso, además, ha permitido liberar espacio para incorporar sistemas tendentes a mejorar la eficiencia operativa y la economía de combustible.
Destacan un novedoso sistema de gestión térmica, un escape rediseñado y la tecnología de corte de inyección de combustible con la posibilidad de solo emplear uno de los ocho cilindros que integra su juego mecánico. Uno de los elementos que más se favorece en esta RAM 1500 es el interior ya que, además de mejores materiales en su fabricación, ahora presume una pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas con la más reciente actualización del sistema UConnect. Su llegada a México está contemplada para la segunda mitad del año en la configuración con motor V8.