El Universal

Regresa para conquistar el mercado

Nissan trae de vuelta Murano al mercado nacional para ganar terreno en el mercado de los SUVs

- CARLOS MARIO LANDETTA —carlos.landetta@clabsa.com.mx

En un mundo que poco a poco se llena de crossovers y SUVs destacar es tan difícil como ganar una maratón sin haber entrenado un solo día. El mercado se llena de posibilida­despara distintos gustos y necesidade­s provocando que, a los nuevos competidor­es les cueste trabajo colocarse como una probable elección si no llegan con buenas propuestas o un precio que llame la atención.

Nissan es consciente de esta situación y es por eso que ha anunciado el regreso de un producto que, si bien en su tiempo no fue tan solicitado, actualment­e se encuentra bien posicionad­o en la complicada cima de los fabricante­s de cross overs:lanue va Muran o 2018.

Para probarlo recorrimos los imponentes y transitado­s “freeways” de Los Ángeles, los cuales pueden convertir un viaje tranquilo en un castigo medieval sino se va cómodo dentro del coche. Este no fue el caso con la camioneta, pues su espacio interior permitió que conductor y copiloto echaran atrás sus asientos sin afectar en lo más mínimo la comodidad de los pasajeros, más específica­mente las rodillas de quien iba atrás ni siquiera tocaron la parte trasera del respaldo del asiento.

Fiel a su naturaleza, la cajuela es muy amplia. En ella subimos un par de maletas de viaje, con medidas aproximada­s de 20 pulgadas, y le quedó espacio suficiente para colocar otras dos o tres valijas más de este tipo.

El sistema de iluminació­n interior de Murano genera una sensación de que hay buen espacio, porque es igual de importante sentirlo que verlo. Además, su techo panorámico respalda esta idea.

Nissan presenta asientos forrados de piel que cuentan con una tecnología que ellos denominan “Zero Gravity” pues inspirada en la NASA, al tener memoria programabl­e de posición, así como en espejos y volante.

Cuenta con un monitor de asistencia­s para el conductor de siete pulgadas y alta definición, el cual se encuentra detrás del volante. A éste le acompaña una pantalla central de ocho pulgadas que es compatible con smartphone­s, ya sean Android o iOS. De tal manera, el conductor podrá revisar destinos sugeridos, próximas citas. Esto sumado a la posibilida­d de hacer llamadas, mandar y recibir mensajes y recibir direccione­s sin distaccion­es.

De acuerdo al equipo de Nissan, el exterior está inspirado en las formas de un jet, creando elementos interesant­es como las líneas del cofrequegu­ia na todo el diseño del auto. No obstante, se mantienen elementos actuales que el fabricante pone en todos sus autos como la parrilla en V, luces en forma de boomerang y un techo flotante.

Se complement­a con unos rines de aleación de aluminio de 18 y 20 pulgadas, según la versión, también hay direcciona­les integradas en los espejos lateral es y el techo panorámico que ya mencionamo­s anteriorme­nte.

La nueva Mura no llega a nuestro país con un precio de 644 mil pesos en su versión más básica. Ambas variantes están impulsadas por un motor V6 de 3.5 litros que genera 252 caballos de fuerza y 240 libras-pie de torque.

Nissan trae al mercado mexicano un crossover que, en papel, tiene todo para ser líder del segmento y no solo uno más. •

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Reintroduc­ción almercadon­acional,luegodevar­iosañosdea­usencia.
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Acabados decalidads­uperiorals­egmento.
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Sensación deamplioes­paciointer­ior.

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