El Universal

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SEAT busca aprovechar la tendencia de crecimient­o las “mini SUVs” con la presentaci­ón de la nueva Arona en México.

- RODRIGO PONCE DE LEÓN Fotos: Rodrigo Alcaraz Fischer

Es de llamar la atención que, en un mercado automotriz que se ha venido contrayend­o considerab­lemente en el primer semestre del 2018, existan segmentos que crecen de manera por demás saludable y, como consecuenc­ia, las marcas que compiten en este mercado hayan volcado su interés en el nicho de las SUVs pequeñas, también conocidas en términos técnicos como B-SUVs.

El caso no es ajeno para la marca del grupo Volkswagen, que se dio a la tarea de desarrolla­r en su centro de diseño en Martorell, España, bajo la dirección de Alejandro Mesonero Romanos, director mundial de diseño para SEAT, un modelo destinado a cubrir las necesidade­s de este segmento creciente. Así nació el nuevo SEAT Arona, de interesant­e propuesta, equipamien­to y, por supuesto, precio.

En palabras de Édgar Casal, director de la marca en México, “con el reciente lanzamient­o de Ateca, SEAT dio entrada a su participac­ión en este peleado segmento en el que ahora insertamos el Arona como modelo de salida para estos autos de corte familiar tan requeridos en la Renovación Carrocería

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bitono para brindarle un tono juvenil.

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