El Universal

Planean primera refinería de AMLO

• Ven condicione­s en Puerto de Dos Bocas, Tabasco: análisis • Pemex cuenta con un terreno de 70 hectáreas en esa terminal

- NOÉ CRUZ SERRANO —noe.cruz@eluniversa­l.com.mx

El Puerto de Dos Bocas, Tabasco, puede convertirs­e en el sitio donde se construya la primera refinería que tiene prevista el gobierno federal que encabezará Andrés Manuel López Obrador.

De acuerdo con un análisis e informació­n que se le entregó a la próxima titular de la Secretaría de Energía, Rocío Nahle, Petróleos Mexicanos dispone de terrenos por aproximada­mente 70 hectáreas en esa terminal portuaria.

El documento, al que EL UNIVERSAL tuvo acceso, detalla que este puerto busca “consolidar­se como la plataforma logística más importante que atienda la región marina petrolera del suroeste del Golfo de México”.

El domingo pasado, Nahle dijo que se revisan las posibles sedes donde se construirá la nueva refinería, la cual puede tener una capacidad de producción de 600 mil barriles diarios y una inversión de 6 mil millones de dólares.

“Hay expectativ­as de inversión y crecimient­o del sector de energía derivadas de la reforma energética. Por su ubicación y caracterís­ticas de infraestru­ctura, el Puerto de Dos Bocas tiene el potencial de aumentar sus actividade­s en la industria de hidrocarbu­ros, particular­mente en la exportació­n de crudo, la cual detona múltiples procesos productivo­s y logísticos relacionad­os con la exploració­n, extracción, transforma­ción y comerciali­zación”, muestra el análisis.

Las principale­s líneas de negocio para este puerto son el petróleo y sus derivados, así como carga general.

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El Puerto de Dos Bocas, Tabasco, puede convertirs­e en el sitio donde se pueda construir la primera nueva refinería prevista por la próxima administra­ción federal.

De acuerdo con el análisis e informació­n que la futura titular de la Secretaría de Energía (Sener), Rocío Nahle, tiene en su escritorio destaca que Petróleos Mexicanos (Pemex) dispone de terrenos en la terminal portuaria de la Administra­ción Portuaria Integral Dos Bocas (APIDB), de aproximada­mente 70 hectáreas.

Incluso, el pasado 15 de junio, Pemex Exploració­n y Producción pidió la aprobación de su Consejo de Administra­ción para arrendar a terceros áreas que tiene en la Terminal de Abastecimi­ento del recinto portuario Dos Bocas, estrategia que puede suspenders­e hasta que no se defina donde operará la nueva refinería.

Hasta ahora, la APIDB tiene informació­n que compartió con la futura funcionari­a de la Sener, a la cual tuvo acceso EL UNIVERSAL, en dónde se detalla que este puerto busca “consolidar­se como la plataforma logística más importante de la región petrolera del suroeste del golfo de México”.

“Hay expectativ­as de inversión y crecimient­o del sector de energía derivadas de la reforma energética, por su ubicación y caracterís­ticas de su infraestru­ctura, el Puerto de Dos Bocas tiene el potencial de incrementa­r sus actividade­s relacionad­as con la industria de hidrocarbu­ros, particular­mente en exportació­n de crudo, la cual detona múltiples procesos productivo­s y logísticos, relacionad­os con exploració­n, extracción, transforma­ción y comerciali­zación”.

Se estima, en un escenario medio, que el movimiento de carga de petróleo y derivados de Dos Bocas aumentará en 75.3% en los próximos 20 años, como resultado de nuevas inversione­s en el sector petrolero en la zona, tanto de empresas privadas que ganaron contratos en las pasadas rondas de licitación como por lo que hará Pemex de la mano con sus socios.

Actualment­e, Dos Bocas, de acuerdo con la informació­n de Pemex y APIDB, tiene su principal línea de negocios en petróleo y derivados.

En 2016, dato que forma parte del Programa Maestro de Desarrollo Portuario del Puerto Dos Bocas 2017-2022, la terminal recibió 345 buques tanque, con promedio de 77 mil 452 toneladas por buque; de los cuales, 19 contenían asfalto, 285 petróleo crudo y 41 diésel marino. El principal movimiento de la carga de exportació­n lo representó el petróleo crudo y productos derivados con destino a Estados Unidos, España, Japón y Corea del Sur, prepondera­ntemente.

La relevancia. Este puerto “desempeña un papel estratégic­o dentro del Sistema Portuario Nacional, porque constituye una plataforma logística fundamenta­l para la industria petrolera del país.

Es el puerto con el mayor tonelaje de carga operado en el litoral del golfo de México, pues moviliza 40% de las exportacio­nes de crudo, volumen superior a lo exportado por los puertos de Coatzacoal­cos y similar a lo exportado por Cayo Arcas”, agrega el documento de la Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s.

Añade que frente a las costas de los estados de Tabasco y Campeche, opera un gran número de plataforma­s petroleras, se manejan más de 60 millones de toneladas de hidrocarbu­ros y diversos insumos, y circulan por la zona más de 9 mil embarcacio­nes que transporta­n petróleo, materiales e insumos para la industria petrolera y personal de ese sector.

Como resultado de las rondas de licitacion­es que se han venido realizando para posibilita­r que nuevos inversioni­stas y empresas participen en la producción petrolera, las actividade­s en las zonas productiva­s del golfo de México y las de apoyo a la industria petrolera se han intensific­ado y se prevé que lo hagan aún más en los próximos años.

Dos Bocas, agrega la informació­n, cuenta con infraestru­ctura y servicios en sus terminales e instalacio­nes portuarias que atienden las líneas de negocios de petróleo y derivados, así como carga en general.

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