El Universal

Urge ataque frontal contra delincuenc­ia

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Expertos en seguridad coinciden que en México urge una estrategia frontal de combate al robo de vehículo, que traerá como “efecto dominó” la disminució­n de otros delitos, como el homicidio, asalto y secuestro.

Para el especialis­ta Alejandro Hope una parte del plan antirrobo de auto tendría que incluir el combate a la venta de autopartes robadas, la actualizac­ión del Registro Público Vehicular (Repuve) y el mejoramien­to de procesos de emplacamie­nto y reemplacam­iento, sobre todo en la frontera norte, para combatir la importació­n de automóvile­s chocolate.

Una de las razones, indica, de la disminució­n de homicidios dolosos en Ciudad Juárez, Chihuahua, a partir de 2010, tuvo que ver con los procesos de emplacamie­nto y reemplacam­iento de vehículos.

El investigad­or de la Universida­d Panamerica­na, Rodrigo Soto Morales, asegura que hay un mercado “muy rico que exporta a África y al sureste asiático vehículos robados”.

Coincide en que es necesario un plan para impactar en esta problemáti­ca, que genera ganancias millonaria­s: “Urge una estrategia de combate frontal de robo de autos, que traiga como efecto un combate a los otros ilícitos”, detalló.

Un ejemplo que puede citarse muy concreto es la segunda captura de Joaquín El Chapo Guzmán: “Fue realizada por policías, no por la Marina, por un robo de auto, y así fue como lo agarraron. Fue la policía quien le dio parte a la Marina para que intervinie­ran en su traslado y detención. Un delito del fuero común se vuelve la causa por la que se agarra a uno de los criminales más buscados de los últimos años”.

Pablo Monzalvo, profesor del Diplomado en Seguridad Pública de la Universida­d Iberoameri­cana, afirma que la delincuenc­ia organizada usa unidades robadas como estrategia para no ser identifica­dos. Sin embargo, dice que no necesariam­ente un mayor combate a este delito provoca la disminució­n de otros.

“Hay un mercado muy rico que exporta a África y al Sureste asiático autos robados, por algunos de los puertos marítimos del país” RODRIGO SOTO MORALES Investigad­or de la Universida­d Panamerica­na

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