El que nadie esperaba

MADURO. El Aveo refleja un diseño más sobrio

SUFICIENTE. Por dentro tiene todo para el día a día

Cuando MG llegó a México, los consumidores etiquetaron a la marca como “una china más” que seguramente no prosperaría en suelos nacionales; no pudieron estar más equivocados.

MG ha tenido un crecimiento exponencial en los últimos años gracias a su amplia oferta en la que encontramos de todo un poco.

El que más ha destacado de todos, al menos en ventas, es el MG5, su sedán subcompacto que, sin que nadie lo esperara, se colocó como el tercer más vendido en México el año pasado.

Aún está algo distante del Aveo y del Versa, pero sin duda ha comenzado a ser un producto que comienzan a ver más personas como una opción viable.

Creemos que su éxito se debe a una receta que combina un diseño “discreto y sobrio” con una cantidad de equipamiento buena.

Si empezamos con el diseño, muchas personas aseguran que el MG5 es una especie de “copia” del VW Jetta. No podemos negar que hay cierta influencia, especialmente a la generación pasada del sedán alemán, pero tiene elementos que lo hacen único en el camino.

AMPLIO. Su diseño favorece el espacio en cajuela.

La parrilla es grande y con detalles cromados, con un cuerpo de iluminación que tiene una firma LED, pero los proyectores son de halógenos tradicionales. Por la parte trasera, las calaveras con forma de pinza en LED le dan un toque moderno, además de las líneas laterales que cruzan de frente a atrás, haciendo una cintura.

En general, estéticamente, es un auto discreto, y creemos que esto le da un valor extra, ya que pasa desapercibido entre la multitud (sobre todo en blanco), y será difícil que alguien te ponga la mirada encima.

Hablando del interior, es el que tiene la pantalla más grande de los tres, con un total de 10.1 pulgadas. Esta se coloca en la parte central del tablero, pero, durante las pruebas, solía desconectarse seguido del nuestro teléfono y, en un par de ocasiones, se trabó por completo.

La sensación de materiales es superior al del Aveo, pero debajo del Versa.

Encontramos plásticos duros, pero solo en la parte baja, teniendo en el resto de puntos de tacto una combinación de polímeros entre suaves y sólidos con buena textura.

Esta versión del MG5 tiene un precio de $322,900

ENORME. Tiene la pantalla más grande de los tres.

Otro coche de la firma japonesa que se posicionó como el quinto modelo más vendido en el 2023 fue el Nissan March, que vendió una cantidad de 30,595 unidades. Septiembre fue el mes en el que se vendieron más autos de este modelo.

El modelo Chevrolet Onix, de la marca General Motors, ocupa el noveno lugar en este ranking, pues alcanzó una cantidad de 19,905 unidades vendidas. Al igual que el Mazda, noviembre fue el mes en el que más se vendió este auto.

La marca Nissan arrasó con el mayor número de autos vendidos en México, pues también se coloca en este ranking con la séptima posición obtenida por el modelo Sentra, que alcanzó una cifra de 26,982 autos vendidos a lo largo del 2023. Enero fue su mejor mes en cuanto a ventas.

La industria automotriz “francesa” tampoco se quedó atrás, pues vendió una cantidad de 18,502 unidades con el modelo Renault Kwid, lo que le posiciona en el décimo lugar de este top 2023. Diciembre fue el mes en el que obtuvo un mayor número de ventas.*

Otra compañía automotriz japonesa que también se encuentra en este ranking 2023 de autos más vendidos en México, es la marca Mazda con el modelo 3 Sedán, que se posiciona en el octavo lugar con 20,009 coches vendidos. Y, si te preguntas cuál fue el mes en el que más se vendió, fue durante noviembre del año pasado.