Una industria en pleno crecimiento
El mundo de las dos ruedas ha ganado popularidad como nunca antes. Te contamos los números más importantes
Según datos de Motorcycles Data, la industria de las motocicletas en México no para de crecer. En 2023, se vendieron 1.4 millones de unidades, un crecimiento del 0.3 por ciento en comparación al 2022. Probablemente no suena a mucho, pero algo que se agradece es que se nota como una tendencia que sigue al alza conforme pasa el tiempo.
Con más de 10 años en crecimiento, la industria de las motocicletas en México tiene una clara tendencia de compra, con el segmento de las scooters dominando el país. Tan solo en 2023, este tipo de motos tuvieron un crecimiento del 19.4 por ciento, ayudando a que México se coloque en ventas de motos por arriba de Brasil, siendo el más grande de América Latina, y por mucho.
En ese sentido, y durante el Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México, Sergio Mendoza, coordinador de relaciones públicas en Italika, comentó que en el país se estiman poco más de seis millones de motos en circulación.
De esas, hasta un 80 por ciento son usadas para trabajar, un 17 por ciento como transporte particular y, tan solo el tres por ciento restante, como un vehículo recreativo y/o deporte.
En ese sentido, Italika sigue siendo el líder de ventas en el país, seguido, en segundo lugar, por Vento y, en tercero, Honda Motos.
Según Motorcycles Data, el crecimiento del mercado está relacionado con el desarrollo de fabricantes locales y su producción nacional.
En primer lugar, de igual manera, se encuentra Italika, quienes están produciendo cerca de 750 mil motos al año, más del 70 por ciento del total de las unidades que se hacen en nuestro país. Esto solamente nos dice que Italika será una de las principales en este giro, con competidores lejanos.
Sin embargo, otras marcas que también ya tienen una producción en nuestro país son Caravela y Vento. En cuanto a empresas de motos no nacionales que fabrican en nuestro país, no podemos dejar a un lado Honda, quien tiene su planta en El Salto, Guadalajara, uno de los complejos más modernos para la fabricación de vehículos de dos ruedas en suelos nacionales.
De acuerdo con Honda, su planta de Jalisco tiene capacidad para producir hasta 100 mil unidades al año, con modelos como Navi, CB190R y GL150.
También Bajaj inauguró una planta de producción en Toluca, Estado de México, hace apenas un par de años. Con esta planta, Bajaj busca tener una capacidad de 200 mil unidades al año.
Según Juan Pablo Martín del Campo, presidente de la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motos, se espera que 2024 se cierre con un crecimiento a 1.5 millones de unidades, con un promedio del 40 por ciento del total de estas ventas circulando en CDMX y área metropolitana.
Al final del día, el gran ganador de este crecimiento ha sido el consumidor en general, pues ahora tiene más y mejores opciones por las cuales apuntar si quiere comprar una moto. Y, de igual manera, han sido un gran aliado para que la economía nacional se recupere de lo vivido con la pandemia de Coronavirus.
Casi el 70 por ciento de las motos que se fabrican en plantas de nuestro país son de la marca Italika.