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EL REGIOMONTANO Y SUS COEQUIPEROS OBTUVIERON LA DISTINCIÓN EN LA CLASE LE MANS PROTOTIPO 2 PATO
2 TRIUNFOS PRESUME O'WARD EN LAS 24 HORAS DE DAYTONA
Llegó la mejoría. Después de que en los últimos ensayos Patricio O'ward y compañía se quedaron fuera del top ten, en el momento de la verdad, en la prueba de clasificación, el piloto mexicano y sus coequiperos del United Autosports se adueñaron de la pole position dentro de la clase Le Mans Prototipo 2 (LMP2) para las 24 Horas de Daytona 2024, que se efectuarán entre el 27 y 28 de enero.
El piloto regiomontano compartió el volante del auto #2 del equipo United Autosports LMP2 ORECA 07 con el corredor chileno Nico Pino, el estadunidense Ben Keating y el británico Ben Hanley, quienes completaron nueve vueltas y su mejor giro quedó registrado en 01:38.501 minutos.
Con ese lapso, el mexicano Pato O'ward y sus tripulantes fueron los más rápidos en la categoría LMP2 en lo que fue una qualy bastante apretada ya que Nick Boulle, Tom Dillmann, Clement Novalak y Jakub Smiechowski, de la escudería Inter Europol, largarán desde la segunda posición tras un lapso de 1:38.603 minutos, en tanto que George
Kurtz, Colin Braun, Toby Sowery y Malthe Jakobsen, del equipo Crowdstrike Racing, arrancarán terceros, tras un tiempo de 01:39.252.
De esta forma, el competidor regiomontano Patricio O´ward luchará desde la posición de privilegio por su tercer triunfo dentro de esta carrera estadunidense que se desarrolla en el trazado del Daytona International Speedway, competición que marca el comienzo de la temporada 2024 de Campeonato IMSA Sportscar en Estados Unidos, donde ya es conocido.
Cabe recordar que Pato subió a lo más alto del podio en las ediciones del 2017 y 2022. El piloto tricolor se impuso en la categoría Prototype Challenge Championship con el Oreca-chevrolet FLM09 en 2017, mientras que en 2022 conquistó la carrera con el equipo Dragonspeed dentro de la división LMP2, misma en la que participará este año.
Patricio O´ward tratará de arrancar con el pie derecho este año con la obtención de un resultado importante en la complicada prueba de resistencia de Florida, en lo que será un 2024 especial ya que, si bien el norteño se mantendrá de tiempo completo como piloto titular del Arrow Mclaren en la Indycar Series, hay que remarcar que también será piloto de reserva del equipo Mclaren dentro de la Fórmula 1.