Con el tiempo en contra
PATRICIO O’WARD QUIERE ESTAR EN LA FÓRMULA 1 A LOS 27 AÑOS, PORQUE DESPUÉS “ES MUY DIFÍCIL”
Para esta temporada 2024 de la Fórmula 1 ya dio un gran paso al convertirse en piloto reserva de la escudería Mclaren, no obstante, Patricio O´ward no se conforma, quiere ser conductor de tiempo completo en el “Gran Circo” y para eso ya puso un límite de tiempo consciente de que los años no pasan sin sentido.
El piloto mexicano de 24 años de edad sabe que ya no es todo un jovencito así que prevé que en un máximo de tres años deberá estar con asiento de F1 para cumplir uno de sus máximos sueños, por lo pronto continúa metido en la Indycar Series de Estados Unidos.
“Yo para cuando esté cumpliendo 27 años, quiero estar en Fórmula 1. Yo cumplo 25 este año. Por más que yo quiera que a los 30 siga fresco y todo, vienen otros más chavos que yo. Quiero un futuro dentro de la Fórmula 1, pero sin que te den esa entrada a los 27 o 28, es muy difícil”, expresó.
En declaraciones para la cadena ESPN, el integrante de equipo Arrow Mclaren insistió que no debe pasar mencionado tiempo para meterse a la máxima categoría del deporte motor ya que una vez que
Yo digo que quedan máximo tres años. Si en esos tres años no pasa, realmente no pasará, pues no es que gaste mi tiempo en pruebas de Fórmula 1”
PATRICIO O’WARD pasen esos años será complicado que consiga un lugar en Fórmula 1.
“Yo digo que quedan máximo tres años. Si en esos tres años no pasa, realmente no pasará, pues no es que gaste mi tiempo en pruebas de Fórmula 1, ahí estoy enseñando que traigo más de lo suficiente para estar ahí, me dan la oportunidad o esa dedicación ya no la voy a dar, porque no va a pasar. Ahora lo estoy haciendo porque sé que puedo llegar. Pero que alguien llegue y te dé esa oportunidad, es muy difícil”, manifestó.
Respecto a lo que le ha externado el equipo Mclaren: “A mí me han dicho: si
Yo para cuando esté cumpliendo 27 años, quiero estar en Fórmula 1. Yo cumplo 25 este año. Por más que yo quiera que a los 30 siga fresco y todo”
PATRICIO O’WARD no creyera en ti no estaría invirtiendo tantos millones, y yo sé que sí, pero también que no quitarán a los pilotos que están por tener un programa muy fuerte”.
Cabe subrayar que los pilotos titulares del equipo papaya, Lando Norris y Oscar Piastri tienen contrato vigente hasta 2025 y 2026 de manera respectiva, por lo que todo cuadra para que el mexicano pueda ocupar el asiento de alguno de ellos.
Mientras O´ward deberá aprovechar las oportunidades que tenga como piloto de pruebas ya sea en unas prácticas libres o bien en la simulación. de circuitos de la FIA, y en presencia de Jeff Dodds, director ejecutivo de la competencia de la Fórmula E.
Como parte de la rueda de prensa, Jeff Dodds obsequió al equipo Nissan un muñeco Daruma personalizado, símbolo japonés de la perseverancia y la buena suerte. Como es costumbre en la cultura japonesa, Dodds y Volpe colorearon de negro el ojo izquierdo del objeto, ya que se han fijado un objetivo juntos, con la ambición de colorear el ojo derecho una vez
AÑOS
PILOTO MEXICANO
PILOTO MEXICANO
2030 AÑO EN QUE TERMINA VÍNCULO ENTRE LA AUTOMOTRIZ Y EL SERIAL
24 TIENE PATRICIO O'WARD
que este se haya completado.
Este acuerdo significa una asociación a largo plazo destinada a impulsar la tecnología de las carreras eléctricas, y subraya la dedicación de la Formula E, Nissan y la FIA para ampliar los límites de la movilidad eléctrica y la innovación en el escenario mundial.
También es el primero de los fabricantes en comprometerse con el próximo capítulo GEN4. La nueva generación de tecnología GEN4 anunciará una nueva era en las carreras eléctricas, con avances sin precedentes en eficiencia energética, rendimiento en carrera e innovaciones en seguridad de los competidores. Incluirá características de vanguardia, como una capacidad de regeneración de hasta 700 kw, una mayor potencia de salida de hasta 600 kw e innovaciones en materia de seguridad.