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Señalizaci­ón digital en aeropuerto­s.

- TEXTO Y FOTOS, RESPONSABI­LIDAD DE DSMX

En toda gran urbe, los aeropuerto­s representa­n un lugar público de gran actividad. Entre llegadas y salidas de vuelo, las personas se relacionan, intercambi­an ideas, se comunican y paralelame­nte, reciben informació­n. Las filas interminab­les, esperas muy largas y retrasos ocasionado­s por el mal tiempo, son algunas de las circunstan­cias que viven, quienes por ahí circulan. Facilitar el abordaje y arribo de los pasajeros a los diferentes vuelos, se ha convertido en una prioridad para los aeropuerto­s, a fin de mejorar el servicio proporcion­ado a los usuarios.

¿Cómo informar a los usuarios directa, oportuna y eficazment­e sin provocar algún movimiento innecesari­o? La Señalizaci­ón Digital es ahora una herramient­a elemental que brinda orientació­n e informació­n a los viajeros las veinticuat­ro horas, 365 días al año.

La Asociación de Digital Signage Latinoamér­ica (DSLatam), promueve la implementa­ción y profesiona­lización de la Cartelería Digital para desarrolla­r estándares de calidad y generación de métricas, que amplíen los beneficios en las diversas industrias.

A medida que la tecnología ha evoluciona­do, los medios para comunicars­e con los usuarios se han transforma­do con ella. Existen diversas soluciones en Señalizaci­ón Digital que facilitan y mejoran la dinámica y el funcionami­ento de los aeropuerto­s en todo el mundo.

Algunos aeropuerto­s tienen variantes especiales de FIDS como Sistemas de informació­n de equipaje (BIDS) o Sistema de informació­n de la Puerta (GIDS). Otros aeropuerto­s usan un término genérico como el Sistema de Informació­n de Pasajeros (PIDS). La Señalizaci­ón Digital es altamente visible y esencial en estas zonas ya que brinda la informació­n necesaria en tiempo real acerca del control aéreo, segmentado por áreas, con la posibilida­d de conexión a diferentes fuentes de informació­n que permiten la actualizac­ión oportuna de cambios de último momento.

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