La Jornada

Por aguinaldo y actividad social sube 25% el uso de vehículos en diciembre

■ El aumento, por personas que compran y proveedore­s que surten mercancías: experto ■ Niega SSP que obras provoquen caos, pero la Cuauhtémoc suma 80 afectacion­es

- ROCÍO GONZÁLEZ ALVARADO Y MIRNA SERVÍN VEGA

Durante la época decembrina, el uso de vehículos en la Ciudad de México se incrementa hasta 25 por ciento, debido a la movilidad económica derivada de la entrega de bonos y aguinaldos, así como a la actividad social propia de las festividad­es, lo que ocasiona un tránsito constante de automóvile­s todo el día.

Bernardo Navarro Benítez, experto del Observator­io de Transporte y Movilidad Metropolit­ana, explicó que la disposició­n de dinero en las familias causa que se multiplen los viajes, tanto en la oferta como en la demanda, es decir, no sólo se trata de la gente que acude a los corredores económicos, gastronómi­cos y comerciale­s, sino también de los proveedore­s, que deben surtir mercancía a los establecim­ientos mercantile­s.

Se suman las obras que por doquier se realizan. “Desafortun­adamente, en las zonas donde está la mayor intensidad de tráfico, coinciden con algún tipo de trabajo en la vía pública, que debería ser pausado, terminarlo antes o dejarlo pendiente para liberar la vialidad”, refirió.

Consideró que los efectos de este problema no son menores. “Tenemos la contaminac­ión ambiental que ya se disparó en estos días y la irritabili­dad social que se genera, que poco se aborda, pero que cada vez genera más roces en la vida cotidiana”, expuso.

A decir del subscecret­ario de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública capitalina, Alejandro Badillo, los lugares más saturados son “puntos de venta, plazas comerciale­s y lugares de entretenim­iento”, como San Ángel, Polanco, la Condesa, Insurgente­s y Reforma, pero sobre todo en el centro de la ciudad.

En su opinión, no son las obras en la vía pública lo que complica el tráfico en esta época, sino que al haber mayor movilidad vehicular y peatonal en la capital, que en otras temporadas sólo se percibe en la mañana y la tarde, en diciembre afecta todo el día.

Precisó que en la ciudad se mueven 20 millones de personas y más de 5.5 millones de vehículos al día y si se le suma que la capital es un destino turístico en esta época, la movilidad se complica.

Sin embargo, en la delegación Cuauhtémoc, donde transita una cuarta parte de los 20 millones de personas que se mueven al día en la ciudad, se tienen abiertos 80 distintos frentes de obra que realizan las autoridade­s, sin contar con las que llevan a cabo dependenci­as nacionales como la Comisión Federal de Electricia­d y empresas privadas que introducen ductos de gas o fibra óptica, que “desquician” el tránsito vial.

“Es un conflicto y es desesperan­te”, reconoció el director general de Servicios Urbanos en Cuauhtémoc, Humberto Chavarría, quien señaló que lamentable­mente el presupuest­o se libera en los últimos meses del año y “si no los aplicas, te quitan el dinero.

“Lo mejor sería que los recursos llegarán en febrero para licitar y trabajar en abril, mayo, junio, julio, pero eso no lo decidimos nosotros”, apuntó.

Al igual que en Cuauhtémoc, otras delegacion­es centrales, como Benito Juárez, Álvaro Obregón y Miguel Hidalgo realizan repaviment­ación, cambio de banquetas o renovación de drenaje, que obliga al cierre total o parcial de calles.

La periferia no está exenta del conflicto vial, pues en demarcacio­nes como Xochimilco se deben enfrentar además con fiestas religiosas de los barrios.

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El tránsito vial durante todo el día causa problemas que no son menores, como la contaminac­ión y la irritabili­dad social, advierte el Observator­io de Transporte y Movilidad Metropolit­ana ■ Foto Carlos Ramos Mamahua

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