Invierte AL 3% del PIB en infraestructura para transporte, energía y comunicaciones
En América Latina se invierte apenas 3 por ciento del producto interno bruto (PIB) en el desarrollo de infraestructura para transporte, energía y comunicaciones, lo cual amplía la brecha de crecimiento y pone mayores obstáculos, aseguró el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Señaló que el costo logístico para las pequeñas y medianas empresas (Pymes) latinoamericanas representa 40 por ciento de su producto final, contra 8 puntos porcentuales que cuesta a las Pymes europeas.
La falta de infraestructura suficiente y eficiente produce que, en el caso del traslado de productos perecederos, cada día de retraso propicie una reducción de las exportaciones de 7 por ciento, aseguró el BID por conducto de su Instituto para la Integración de América Latina y el Caribe.
Destacó que ese 3 por ciento del PIB que invierten los países de América Latina y el Caribe en desarrollo de infraestructura representa la mitad de lo que canalizan en promedio los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
Sondeo en México
En una encuesta aplicada por el BID a más de 2 mil habitantes de 18 países, el resultado para México reflejó que 34 por ciento de respuestas consideraron como los temas de infraestructura más importantes para el desarrollo del país los de transporte, agua, energía y saneamiento.
El documento El ADN de la integración regional señala, sin embargo, que en una escala de uno a 10, en México apenas hay 3.2 puntos de disposición a pagar más impuestos o a endeudarse para invertir o financiar obras que faciliten la integración.
El organismo aseveró que el hecho de que la población o los gobiernos reconozcan la importancia del desarrollo de infraestructura para mejorar las condiciones de la economía no quiere decir que estén dispuestos a pagar más impuestos o a canalizar más recursos o deuda a su desarrollo.
En promedio, dijo, 43 por ciento de encuestados a escala regional mencionó que la infraestructura de todo tipo tiene un papel relevante en el desarrollo económico de un país. Las naciones con mayor reconocimiento del tema fueron Uruguay (50 por ciento), Costa Rica (49) y Argentina (48); sin embargo, Nicaragua fue el país que mostró mayor disposición a pagar más impuestos o dedicar más recursos a la realización de obras. suministro hasta que personal de Pemex se traslada al sitio y hace la reparación necesaria para reiniciar el abasto de forma segura.
No hay en 55 gasolineras
En 55 de las 110 estaciones de servicio de la zona conurbada de la capital de San Luis Potosí y el municipio de Soledad de Graciano Sánchez, los expendedores colocaron cartulinas que anunciaban: “No hay gasolina”, a pesar de que Pemex se comprometió a restablecer el abasto durante la madrugada del sábado.
La falta de combustible, sobre todo en las zonas oriente y poniente de la capital estatal, provocó molestia a la gente, que tuvo que recorrer gran número de gasolineras. En las que encontró, tuvo que esperar hasta cuatro horas para abastecer sus automóviles.
La escasez y las horas de espera han provocado que en algunas estaciones se hayan reportado conatos de pleitos, debido a que algunos automovilistas intentan saltar lugares en las largas filas para no esperar tanto tiempo.
Las largas filas de automotores han ocasionado bloqueos en las carreteras San Luis Potosí-Matehuala y San Luis Potosí-Zacatecas, a grado tal que elementos de la policía vial tuvieron que intervenir para que se permitiera la circulación. La tarde del sábado un grupo de ciudadanos desesperados por no poder cargar gasolina bloquearon la circulación en la vía hacia Zacatecas.
Aún no se restablece abasto
El secretario general de Gobierno de Jalisco, Alejandro Leal, difundió un comunicado que en breve se normalizará el servicio; sin embargo, hasta este domingo no había ocurrido.
En Guadalajara no se ha restablecido en su totalidad el abasto. El combustible escasea, en mayor medida, en la variedad Premium, aunque los habitantes ya resienten también la insuficiencia de Magna y diésel, por lo que la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros emitió un comunicado para denunciar presión de Pemex para obligarlos a firmar nuevos contratos, so pena de no surtir con regularidad los combustibles.
En León, Guanajuato, después de cinco días de desabasto, el suministro del combustible comenzó a normalizarse, aunque aún hay estaciones cerradas. El miércoles, cuando el ayuntamiento aprobó el alza de hasta 30 por ciento del precio del transporte, la ciudad vivió un caos por las largas filas de automovilistas. MIRIAM POSADA GARCÍA, REPORTERA, Y VICENTE JUÁREZ, JUAN CARLOS G. PARTIDA Y CARLOS GARCÍA,
CORRESPONSALES