La Jornada

Prevén colonos presentar queja internacio­nal contra Metrobús

Todas las líneas han generado polémica: ex secretario de Vialidad

- JOSEFINA QUINTERO MORALES Y ÁNGEL BOLAÑOS SÁNCHEZ

Vecinos de las delegacion­es Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero y Miguel Hidalgo se manifestar­on ayer una vez más en contra de la construcci­ón de la línea 7 del Metrobús, que irá de Indios Verdes a Santa Fe.

Antes de mediodía comenzaron a concentrar­se en el Ángel de la Independen­cia para luego caminar por los carriles centrales de Paseo de la Reforma con mantas y carteles en los que se leía: “No al Metrobús en Reforma” o “Alto al negocio del Metrobús”.

En la Estela de Luz realizaron una asamblea informativ­a, en la cual los colonos aclararon que no están con contra de la movilidad, pero exigieron que se garantice con un transporte eficiente y sustentabl­e, que debería ser eléctrico.

Reiteraron que acudirán a instancias internacio­nales con el fin de presentar una queja en contra de esta obra.

Externaron su malestar por la reanudació­n de las obras de rencarpeta­miento del carril por donde se prevé que circularán las unidades del Metrobús, que lleva a cabo el gobierno capitalino.

El ex secretario de Transporte y Vialidad (hoy Movilidad), Armando Quintero Martínez, y el presidente de la Confederac­ión Patronal de la República Mexicana ( Coparmex), Jesús Padilla Zenteno, recordaron en entrevista­s por separado que todas las líneas del Metrobús, desde el primer corredor en Insurgente­s, han generado polémica y ésta en Paseo de la Reforma “no es la excepción”.

El ex funcionari­o capitalino instó al gobierno de la ciudad a “dedicar todas las horas que sean necesarias” a dialogar con quienes se oponen, sin descalific­ar, y escuchar sus razones para llegar a acuerdos, sobre la base de que “el proyecto es necesario y viable”.

Padilla refirió que en todos los casos, temas como el de los árboles que son retirados por las obras, se han resuelto por la norma que estipula que por cada ejemplar talado se repondrán tres, y pidió no perder de vista, como un hecho medible, que el proyecto reducirá la emisión de más de 100 toneladas de gases de efecto invernader­o.

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