Legisladores dividen sus apoyos sobre la nueva terminal aérea
Representantes de PRI, PAN y PVEM respaldan a Slim
La confrontación en torno a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México entre el candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador y el empresario Carlos Slim dividió opiniones entre legisladores.
El Partido Revolucionario Institucional (PRI) en el Senado hizo frente común con el dueño del Grupo Carso, mientras Acción Nacional (PAN) consideró que el tema no debe ser motivo de debate electoral, sino de una evaluación técnica. El del Trabajo-Morena respaldó al tabasqueño.
El senador priísta Jesús Casillas pidió a López Obrador dejar de impulsar “una campaña de odio y división, que sólo confronta a los mexicanos”, y centrarse en las propuestas de gobierno.
Consideró que debe celebrarse que “uno de los empresarios más importantes del país, La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), el Colegio de Pilotos de México y asociaciones gremiales respaldaron la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), al coincidir en que resulta trascendental para el desarrollo del país y la aviación local. Alfonso Lozano, vicepresidente de la Canaero, señaló que el organismo apoya la obra como se ha planificado, con capacidad suficiente y con una sola terminal en la que se realicen operaciones nacionales e internacionales, o de lo contrario, dijo, se elevarían costos para aerolíneas y pasajeros y se limitaría la conectividad aérea.
Explicó que para México es muy importante tener mejores condiciones un mexicano ejemplar”, haya respondido a “las opiniones negativas” de López Obrador y le haya señalado que cancelar la obra del aeropuerto “afectará el desarrollo”.
En contraparte, el coordinador del PT-Morena, Manuel Bartlett, consideró que fue una buena respuesta del tabasqueño, pedirle al empresario que él pague con sus recursos la construcción del nuevo aeropuerto, porque “lo que está haciendo Slim es defender sus intereses económicos, su gran negocio”. Bartlett insistió en que López Obrador tiene derecho a objetar la obra del Aeropuerto, luego de los muchos señalamientos de corrupción que se han hecho.
PAN, PRI y Partido Verde Ecologista de México (PVEM) en la Cámara de Diputados respaldaron la posición de Slim. El vicecoordinador priísta Enrique Jackson sostuvo que descalificar de conexión y atender la creciente demanda del mercado, y para ello, agregó, se requiere mejorar la infraestructura.
Por separado, el Colegio de Pilotos de México aseguró que es indudable la necesidad de una nueva terminal aérea ante la saturación del actual, pero demandó que la construcción se base en información estrictamente técnica, y no por criterios políticos, con fundamento en la normativa que establecen reconocidos organismos internacionales, como la Organización de Aviación Civil Internacional o la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
Actualmente en el megaproyecto laboran más de 30 mil trabajadores; hay más de 10 sindicatos que se disputan al empresario por ser uno de los contratistas es eludir el tema de fondo: cancelar la obra implicaría un grave daño al país, mientras que Marko Cortés, coordinador del PAN, además cuestionó el uso de una aeronave privada en la que viajó el candidato presidencial de Juntos Haremos Historia.
Jackson dijo que la obra del aeropuerto seguirá porque técnicamente no hay objeciones “serias y sólidas” en su contra.
El dirigente del PRD, Francisco Martínez Neri, expuso que no es ni el poder económico ni los candidatos los que deben marcar las políticas del país y el coordinador del Partido Verde Ecologista, Jesús Sesma, también defendió su construcción, y pidió a quienes lo desarrollan dar a conocer “las bondades” de la nueva terminal. los contratos; las empresas participantes como ICA o Grupo Carso, además tienen subcontratistas, por lo que detener esta obra tendría un grave impacto laboral.
Además, hay cientos de hombrescamión, que llevan el material de minas cercanas (tezontle y basalto), por lo que se golpearía también a la economía de éstos y de los micronegocios que están vendiendo materia prima para esta obra, señaló el dirigente del Sindicato Nacional Revolucionario de Trabajadores Transportistas y Mano de Obra en General, que pertenece a la Confederación de Trabajadores de México, Juan Carlos Flores Flores.