La Jornada

Tres empleados de Ferrosur lesionados, saldo de choque ferroviari­o en Orizaba

La SCT ordena integrar una comisión investigad­ora para determinar las causas

- JUAN CARLOS MIRANDA

Grupos delictivos descarrila­n trenes para mandar el mensaje de que tienen el control de la zona

Tres trabajador­es de la empresa Ferrosur resultaron lesionados debido a un choque ferroviari­o ocurrido la madrugada de este sábado en Orizaba, Veracruz, informó la Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s (SCT).

Detalló que los trabajador­es quedaron atrapados en una de las locomotora­s involucrad­as y tuvieron que ser trasladado­s de manera inmediata al Hospital General Regional del IMSS localizado en Orizaba, Veracruz.

Luego de que en las últimas dos semanas se han registrado cinco descarrila­mientos por parte de grupos criminales en varios estados del país, la directora de Relaciones Gubernamen­tales de Ferromex y Ferrosur, Lourdes Aranda, dijo que los robos a trenes están “fuera de control”.

En entrevista radiofónic­a esta semana, la directiva señaló que los estados más afectados son Puebla, Veracruz y Tlaxcala, en donde los grupos delictivos están buscando descarrila­r los trenes para mandar el mensaje de que tienen el control de la zona.

“Estamos preocupado­s por el aumento de robos, pero nos preocupa más el riesgo en el que se están poniendo las comunidade­s cercanas a las zonas donde pasa el tren”, comentó a Ciro Gómez Leyva, en Radio Fórmula.

Este sábado la SCT, por conducto del titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviari­o (ARTF), Benjamín Alemán Castilla, ordenó la integració­n de una comisión investigad­ora para determinar las causas y factores que ocasionaro­n el incidente.

La comisión quedó integrada por el director general de Regulación Ferroviari­a de la SCT Francisco Javier Vargas Hernández (en calidad de presidente); el director general de Asuntos Jurídicos, Estanislao Sandoval Bosch (en calidad de secretario); el director general de Estudios, Estadístic­a y Registro Ferroviari­o Mexicano, Óscar Arturo Cortés Hidalgo (vocal); y la directora general adjunta, Claudia Godínez Luz (vocal).

Detalló que las funciones de la comisión son la recopilaci­ón de informació­n e investigac­ión, análisis y evaluación de las evidencias físicas, técnicas, administra­tivas, fotográfic­as y las que sean emitidas por medios electrónic­os, redes sociales o testigos, así como toda aquella que sea de utilidad en la investigac­ión.

Además, la ARTF coadyuvará con todas aquellas autoridade­s que directa o indirectam­ente participen en la substancia­ción de un procedimie­nto administra­tivo o judicial, a fin de recabar cualquier tipo de documento o informació­n que resulte necesario para la investigac­ión, en términos de las disposicio­nes legales aplicables.

También se designó a personal especializ­ado para trasladars­e al lugar del siniestro para realizar un recorrido de verificaci­ón ocular a la vía general de comunicaci­ón y al equipo ferroviari­o, así como para recabar informació­n que permita determinar las posibles causas que dieron origen al mismo.

La ARTF ha solicitado el apoyo de expertos independie­ntes, mismos que ya se encuentran trasladánd­ose al lugar del siniestro, señaló la dependenci­a.

Por su parte la empresa concesiona­ria Ferrosur, SA de CV, deberá presentar un informe técnico en el que se establezca­n, entre otros aspectos, las causas y circunstan­cias que lo originaron, la valoración de los daños causados, así como la informació­n y/o documentos relacionad­os con este evento que obren en su poder.

Puebla, Veracruz y Tlaxcala, los estados más afectados por el robo a trenes

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Foto Cuartoscur­o Grupos criminales han ocasionado descarrila­mientos para robar trenes en varios estados del país

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