La Razón de México

Crece polémica por presunto paro en puerto de Manzanillo

- Por Cuahutli R. Badillo

ASIPONA DESMIENTE, afirma que sus 17 terminales funcionan sin incidentes; trabajador­es acusan presión para descargar en terminales preferidas de responsabl­es del organismo

Tras el anuncio de los Maniobrist­as de la Terminal La Junta (MLJ) del puerto de Manzanillo, de iniciar un paro de labores desde el pasado jueves 14 de marzo, la Administra­ción del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (Asipona) aseguró que el puerto junto con sus 17 terminales se encuentran prestando sus servicio de manera normal, “no habiendo incidentes ni entorpecim­ientos en ninguna de sus áreas”.

La semana pasada los maniobrist­as de MLJ acusaron que los directivos de la Asipona obligan a que las mercancías que llegan al puerto sean descargada­s en los muelles de la Terminal Hazesa, además de señalar que dicha terminal no cuenta con la infraestru­ctura necesaria para la llegada de los buques cargueros.

“Los gerentes ignoraron los contratos exclusivos de las navieras con terminales específica­s, aumentando los costos por demoras del transporte contratado y otros eslabones logísticos”, sostuviero­n los trabajador­es de MLJ a través de un comunicado.

Denunciaro­n que los gerentes de la Asipona, José Domingo Sánchez, Marcos Paul y Elisa López, han complicado la llegada de mercancías provenient­es de China y Asía, puesto que las maniobras de desembarqu­e se prolongan hasta 96 especializ­ado Port Economics, el puerto, se ubicó en el tercer lugar general, sólo por debajo de Panamá Caribe, en Panamá y Santos, en Brasil. Manzanillo fue el único que registró un crecimient­o anual, al pasar de 3.4 millones de TEUs en 2022 a 3.7 millones en 2023.

Además, tuvo un incremento significat­ivo del 20.5 por ciento en los últimos cuatro años, con un total de 3 millones 69 mil TEUs en su movimiento de carga. Y se colocó por encima de los primeros siete lugares del conteo.

Actualment­e, compite con el Puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán que se ubica en el sitio ocho; Veracruz, en el 14 y Altamira, Tamaulipas que se encuentra ranqueado en el lugar 18.

Por su parte, la Administra­ción del Sistema Portuario Nacional Manzanillo presentó el 8 de marzo el informe estadístic­o del primer bimestre del 2024, donde registró un aumento del 5.0 por ciento del movimiento total de carga respecto a enero-febrero del año pasado.

Es decir, en el primer bimestre de este año se movieron un total de 255 mil 517 toneladas más que en 2023. En 2022 se movilizaro­n 5 millones 132 mil 563 y en 2023 fueron 5 millones 388 mil 080 toneladas de carga.

 ?? De Terminales y Operadores Manzanillo (ASTOM). ?? EL PUERTO de Manzanillo obtuvo ingresos por 3,100 mdp en 2023.
El puerto de Manzanillo representa el punto de acceso para las principale­s rutas marítimas mundiales, provenient­es de Asia, Europa y Norteaméri­ca.
De Terminales y Operadores Manzanillo (ASTOM). EL PUERTO de Manzanillo obtuvo ingresos por 3,100 mdp en 2023. El puerto de Manzanillo representa el punto de acceso para las principale­s rutas marítimas mundiales, provenient­es de Asia, Europa y Norteaméri­ca.

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