NO TENEMOS NADA QUÉ ESCONDER: SHEINBAUM
La jefa de Gobierno responde a OEM sobre auditorías realizadas al STC
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, se comprometió este jueves a hacer públicas las bitácoras de los trabajos de mantenimiento en trenes y obra civil que se han llevado a cabo en las líneas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
CDMX. La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, se comprometió este jueves a hacer públicas las bitácoras de los trabajos de mantenimiento en trenes y obra civil que se han llevado a cabo en las líneas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. "No hay absolutamente nada que esconder”, respondió luego de que OEM reveló que hay opacidad en los registros desde 2017.
Este diario publicó ayer una serie de auditorías internas realizadas al Metro, las cuales revelan que al menos desde 2017 no se lleva a cabo de forma puntual el registro de los trabajos, pues no se detallan las reparaciones, la ubicación de averías reportadas ni los inspectores que supervisaron la labor.
En conferencia de prensa y al ser cuestionada sobre el resultado de las auditorías –de las cuales una fue notificada directamente a Florencia Serranía en 2019, actual titular del Metro–, aseguró que se darán a conocer las bitácoras de los registros de mantenimiento, pues subrayó que sí se llevan a cabo.
“De que se llevan a cabo (los mantenimientos), claro que se llevan a cabo, y por supuesto que ahí el Contralor General tiene que dar la información, porque a veces son las observaciones originales y después las distintas entidades responden a esas observaciones, (…) con gusto, que se den a conocer todas las bitácoras.
“No hay absolutamente nada que esconder, el Metro realiza toda su actividad desde hace muchos años y en particular ahora se incrementaron algunas tareas de supervisión que antes no se realizaban. Es
Los ingresos de la tarifa del Metro se redujeron, no así el gasto en mantenimiento, aseguró la secretaria Luz Elena González
CLAUDIA SHEINBAUM JEFA DE GOBIERNO
“Es obligación de la Secretaría de Obras dar a conocer todo ello (el proyecto de ampliación de la L12 que no está en internet)”
muy importante que toda esta información sea pública”, dijo.
Este diario señaló que, por ejemplo, según la revisión SCGCDMX/OICSTC/1229/ 2018 realizada en la primera mitad de 2018 a la Dirección de Transportación del STC, las coordinaciones de conservación de las líneas 1, 3, 4 y 12 no reportaron ni detallaron los trabajos en materia de obra civil.
“No se realiza el llenado en consideración relativo a la atención de la avería. En algunas permanencias (área encargada de recibir revisar y clasificar fallas por especialidad), no contienen información o sólo escriben apellidos”, menciona el documento consultado.
Estas advertencias incluso fueron informadas a los extitulares del STC, Jorge Gaviño y Javier Jiménez; al actual subdirector General de Mantenimiento, Nahum Leal Barroso, y al exdirector de la Subdirección de Mantenimiento, Emilio Zúñiga, quien firmó la auditoría correspondiente; sin embargo, la problemática continuó.
SIN SUBEJERCICIO
En la misma conferencia, la secretaria de Administración y Finanzas, Luz Elena González, negó que haya un subejercicio en el presupuesto del Metro de 2020, como algunos medios publicaron, y aseguró que el gasto en mantenimiento incluso se incrementó.
Precisó que el presupuesto era de 15 millones 652 mil pesos; sin embargo, debido a la pandemia y a una baja de afluencia de usuarios de 40%, disminuyeron los ingresos del boletaje, por lo que el presupuesto fue modificado a 14 millones 290 mil pesos, mismo que se ejerció.