Funciona como reloj logística juarense
Gracias a su cercanía con Estados Unidos, Ciudad Juárez resalta a nivel nacional por su eficacia en los tiempos de entrega de productos manufacturados aquí mismo que tienen como destino el vecino país.
Se trata del trabajo que realiza el sector logístico de distribución, quien en esta frontera emplea a unas 10 mil 800 personas, entre transportistas, Agentes Aduanales y recintos fiscalizados.
Luis Márquez, director del clúster local de Logística y Comercio Exterior, explicó que las logísticas funcionan como puente o nexo de conexión entre la producción y los mercados que están separados entre sí desde una perspectiva de tiempo y espacio.
Su importancia es relevante, ya que la economía de Juárez depende del comercio exterior que genera el sector de la manufactura, principal empleador en la frontera
“La logística es un proceso integral que involucra a diferentes actores que se encargan de gestionar toda la fase que va desde que el producto se encuentra terminado hasta que llega a su destinatario”, detalló Márquez.
“Juárez tiene una ventaja competitiva a otras ciudades porque por ser frontera, aquí mismo se fabrican los productos y en muy corto tiempo ya están cruzando a Estados Unidos para su entrega al cliente final”, agregó.
El clúster de Logística está integrado por Índex, la Asociación de Agentes Aduanales y la Asociación de Transportistas, aunque se basa en el modelo de desarrollo económico “Triple hélice”, que consiste en involucrar a las universidades, autoridades gubernamentales y empresas de la región.
Entre sus objetivos destaca ser un órgano de colaboración, consulta y apoyo a las actividades relacionadas, fomentar la vinculación entre los diferentes sectores y promover la creación de mejores condiciones técnicas económicas y regulatorias para eficientar la operación del clúster.
“Todo lo que cruza por Ciudad Juárez a través de los puentes internacionales son miles de millones de dólares, por lo que nuestro principal objetivo es diseñar proyectos de alto impacto a largo plazo y analizar la problemática de la región para hacer propuestas innovadoras al gobierno y conjuntar el sector privado para impulsar objetivos de oportunidad de crecimiento y catapultar el comercio exterior”, comentó.
Luis Márquez recordó que en los meses de marzo y abril, el gremio se vio en aprietos por la presencia de migrantes en los puentes internacionales y las restricciones que tuvieron en las Aduanas para la exportación de productos.
Sin embargo, el problema quedó resuelto y el flujo de mercancías continúa llevándose a cabo de manera normal.
La logística es un proceso integral que involucra a diferentes actores que se encargan de gestionar toda la fase que va desde que el producto se encuentra terminado hasta que llega a su destinatario” Luis Márquez director del clúster local de Logística y Comercio Exterior