EXPORTAN Y GANAN
A pesar de las afectaciones fiscales, la actividad luce halagüeña este año si continúa creciendo la demanda de productos en Estados Unidos. El alto precio del dólar también le beneficia
La empresa mexicana Rassini se encuentra en las entrañas de los 10 modelos de automóviles más vendidos en Norteamérica. ¿Cómo lo ha conseguido? Juan Pablo Sánchez, director de Finanzas, asegura que el secreto ha sido construir una compañía que comprende desde la materia prima, el diseño de las piezas, y la ingeniería, hasta la manufactura.
Sus resultados son sólidos: de todos los vehículos ligeros que se venden en la región, 28% corresponde al segmento pick
up. Rassini tiene en su portafolio 92% de las refacciones que ese sector requiere.
Pero eso no es todo. La rma nacional también posee 13% del mercado de resortes en la región. Por si fuera poco, en 2016 tendrá 28% del mercado de frenos, tendencia derivada de varios contratos en mano, como el conseguido con Audi, el cual contempla todas las camionetas del modelo crossover Q5, que se ensamblarán en Puebla y se exportarán a diferentes países, las cuales se estiman en 150,000 unidades cada año.
Números que de acuerdo con Sánchez se han conquistado gracias a que surten a prácticamente todas las marcas de autos y camiones. Del total de las autopartes que se producen en Norteamérica, 90% se fabrican en México. Hablamos de 270,000 toneladas de suspensiones, 12.5 millones de frenos y 9 millones de piezas de resortes que se dirigen a los estadounidense, canadiense e italiano.
“El incremento en ventas ha sido sostenido en los últimos cinco años de tal manera que nuestros productos se utilizan en los autos más vendidos de Norteamérica. Y vamos por más”.
Al cierre de 2014, la producción de vehículos en la región alcanzó los 17 millones, cantidad que este año se estimará se incrementará en al menos medio millón. Sin embargo, las perspectivas son más optimistas hacia adelante. Estimaciones de la Industria Nacional de Autopartes
(INA) señalan que hacia 2019 se ensamblarán 18.9 millones de autos en Norteamérica, lo que repercutirá positivamente en la industria de autopartes mexicana, un motor del sector exportador.
El año pasado, la producción de las autopartistas que operan en el país alcanzó un valor superior a 90,000 millones de dólares (MDD), esto es 5% más que la registrada en 2013, de acuerdo con Oscar Albín, presidente de INA.
“Las empresas tuvieron que trabajar hasta tres turnos, además de muchas horas extra, para satisfacer la demanda de autopartes a nivel nacional e internacional, una tendencia que continuará en los siguientes años”.
El futuro es prometedor para este sector de la industria manufacturera de exportación, la cual vive uno de sus mejores momentos. En 2014 tuvo un crecimiento anual de 7.2, al ubicarse en 337,289 MDD. Y en su composición destacaron las exportaciones automotrices, las cuales ascendieron a 109,395 mdd, con lo cual tuvieron una variación anual de 11.9%.
FUTURO PROMISORIO
Los indicadores económicos están a favor de la industria maquiladora y manufacturera de exportación. La recuperación económica de Estados Unidos, así como el incremento del valor de dólar permitirán que su crecimiento sea de por lo menos 10% este año. “Esta es una industria totalmente ligada a lo que