Autos eléctricos ganan la carrera
En 2040, este segmento representará 35% de los vehículos ligeros.
Rupert Stadler, CEO del grupo Audi AG, no lo duda: los au- tos eléctricos son el futuro de la industria automotriz. Las presiones ambientales para reducir el calentamiento global están transformando los hábitos de consumo y fabricación de automóviles. Las armadoras lo saben.
“Los acuerdo hechos en la pasada cumbre de cambio climático de París, de limitar el aumento de la temperatura global en menos de 2º C, y de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40 % en 2030 y un 60 % en 2040 (respecto a 1990), suponen el abandono progresivo de los combustibles fósiles”, responde el ejecutivo en Alemania.
En la ecuación para disminuir las emisiones contaminantes, el transporte es uno de los principales señalados, pues al menos en México aporta más de 20% de los gases nocivos.
Si bien los precios del petróleo en los últimos meses han retrasado la adopción de vehículos eléctricos, por el costo adicional que supondría, de acuerdo con Bloomberg New Energy Finance “se avecinan fuertes reducciones en los precios de las baterías (eléctricas), y durante la década de 2020 los vehículos eléctricos se convertirán en una opción más económica contra los automóviles de gasolina o diésel en la mayoría de los países”.
La agencia prevé que las ventas de vehículos eléctricos alcanzarán los 41 millones de unidades para 2040, lo que será equivalente a 35% de las ventas de autos ligeros. Esto sería casi 90 veces la cifra correspondiente a 2015, donde se estima que las ventas de eléctricos sumaron 462,000 unidades, 60% más que en 2014.
Rupert Stadler confirma el hecho. “Nuestra meta es que hacia 2020, entre 20 y 25% de nuestros vehículos sean eléctricos e híbridos; los modelos híbridos serán la tecnología puente (para migrar de los modelos de gasolina a los eléctricos) en los próximos 10 años”.
De hecho, agrega, hacia 2018 la automotriz alemana lanzará su primer vehículo eléctrico para trayectos largos, cuyo rango entre cargas podría extenderse hasta 200 km.
En México, Grupo Bimbo anunció una inversión por 700 millones de pesos destinada a la producción de 2,000 vehículos eléctricos de reparto, que introducirá en el país como parte de su programa de desarrollo sustentable.
Este cambio, proyectado para 2040, tendrá implicaciones más allá del mercado automotriz. La investigación de Bloomberg estima que la proliferación de vehículos eléctricos representará una cuarta parte de los automóviles en circulación para esa fecha, reemplazando el uso diario de 13 millones de barriles de petróleo por 1,900TWh de electricidad. Esto sería equivalente a un promedio de 8% de la demanda eléctrica mundial en 2015. †