Manufactura

Cadenas de suministro digitales

La tecnología que hiperenlaz­a los procesos de las cadenas logísticas debe ser ordenada y utilizada para consolidar uno o varios pilares del negocio.

-

La cadena logística, y más concretame­nte la manufactur­a, son terrenos fértiles para la proliferac­ión de soluciones tecnológic­as orientadas a la mejora de la productivi­dad. Nuestras empresas han sido pioneras en la adopción de nuevas tecnología­s, metodologí­as de mejora, sistemas y conceptos de organizaci­ón del trabajo para optimizar rendimient­os, reducir costas así como tiempos de desarrollo y llegada al mercado.

Sin embargo, y a pesar de estar bien entrenados, el ritmo de cambio inferido por la transforma­ción digital y la tecnología disruptiva supera con mucho nuestra capacidad de absorción y puesta en práctica.

La tecnología disponible y al alcance del empresario durante los primeros 25 años del siglo XXI supera con creces todo lo visto hasta ahora.

La fusión de los mundos físico y digital y todas sus tecnología­s de soporte generan ansiedad, dudas y mieR]a( €^]` RÚ\RS S[^WSh]- €_c¤ [S Q]\dWS\S [¥a€O _c¤ ZS W\dWS`b]- A]\ ^`SUc\bOa `Oh]\OPZSa O\bS ZO avalancha tecnológic­a a la que estamos expuestos.

Adicionalm­ente, observamos que las interaccio­nes entre los distintos eslabones de la cadena logística son cada vez más frecuentes e intensas. Muestra de ello es la tecnología que existe en el punto de venta con estantería­s inteligent­es que además de controlar el stock y ordenar reaprovisi­onamientos en automático, gestionar caducidade­s y ejecubO` ^`SQW’QOQWÚ\ RW\¥[WQO aS conectan a tiempo real con los sistemas de planeación aguas arriba en la cadena, sugiriendo fabricacio­nes consolidad­as de un mismo artículo.

En materia de sistemas de transporte, los GPS de ZO “]bO Q][PW\OR]a Q]\ aS\a]`Sa _cS Q]\b`]ZO\ SZ W\ ventario en el camión y/o las distintas variables que afectan a la carga, se conectan en tiempo real mediante una torre de control para enviar informació­n al plani’QOR]` RSZ b`O\a^]`bS Q]\ SZ ]PXSbWd] RS TOd]`SQS` ZO toma de decisiones de ruteo dinámico. En las fábricas, la utilizació­n de wearables como las gafas de realidad aumentada o virtual permiten dar soporte de operación y mantenimie­nto de manera remota al operario que está en el piso de fabricació­n.

Ejemplos como estos, de interaccio­nes frenéticas y en tiempo real entre los procesos principale­s de la cadena logística tradiciona­l (Desarrolla­r - Planear - Aprovision­ar - Fabricar - Distribuir - Dar soporte) hacen que esta estructura lineal se comprima, se vincule directamen­te y se asemeje más a una red de decisiones que a un proceso tradiciona­l.

RUTA PRODUCTIVA

La tecnología que comprime y enlaza excesivame­nte los procesos de nuestras cadenas logísticas debe ser ordenada y utilizada para consolidar uno o varios de Z]a ’\Sa _cS ^S`[WbS\ RO` a]^]`bS O \cSab`] \SU]QW] En ese entendido, debemos partir de la base de preguntarn­os qué le exigimos a nuestra cadena logística… ¿queremos calidad, costo, rapidez, innovación, agilidad, “SfWPWZWROR aS`dWQW]…- €_cWh¥ c\O Q][PW\OQWÚ\ RS dO`W]a RS Sab]a TOQb]`Sa

Una vez resueltas estas interrogan­tes debemos disponer de un framework que ordene y ponga a nuestro alcance todas las tecnología­s disponible­s para lograr SabS ’\ ZWU¥\R]ZOa Q]\ Z]a ^`]QSa]a RS ZO QORS\O Z] gística donde tiene más sentido su aplicación. De esta manera, quizá la robótica colaborati­va pueda tener más sentido en el ámbito de la manufactur­a y la distribuci­ón; la sensorizac­ión para generar analíticos encontrará acomodo en los procesos de gestión del transporte y la distribuci­ón; el prototipad­o rápido mediante impresión 3D en los procesos de diseño, y así hasta colocar ordenadame­nte todas las tecnología­s disruptiva­s existentes en el mundo de la manufactur­a 4.0.

Disponer de este ‘mapa del tesoro’ es solo el primer paso bien para capitaliza­r sus ventajas, bien para prevenir sus efectos potencialm­ente devastador­es sobre nuestros modelos de negocio y operación.

A continuaci­ón viene lo divertido: pasar del plan a la realidad, para lo cual deberemos conocer en profundida­d no solo el juguete sino —mucho más importante— para qué queremos utilizarlo. †

“Un mapeo correcto de la cadena permite capitaliza­r las nuevas ventajas de la tecnología”.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico