VW Spa­tial Aug­men­ted Reality

Manufactura - - TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN -

En 2011, dos in­ves­ti­ga­do­res en Volks­wa­gen Group Re­search, en con­jun­to con un aca­dé­mi­co de la uni­ver­si­dad ale­ma­na de Kiel, pu­bli­ca­ron un do­cu­men­to téc­ni­co que des­cri­be un sis­te­ma que pro­yec­ta imá­ge­nes so­bre un mo­de­lo tri­di­men­sio­nal.

La idea cen­tral es so­bre­po­ner imá­ge­nes a mo­de­los de pie­zas o au­tos com­ple­tos en lu­gar de pan­ta­llas o ga­fas. Es­te pro­yec­to fue bau­ti­za­do por la em­pre­sa co­mo Spa­tial Aug­men­ted Reality.

De acuer­do con Ja­vier Fla­vio Fi­gue­ras, aca­dé­mi­co de la UASLP, la pro­yec­ción de imá­ge­nes so­bre ob­je­tos tri­di­men­sio­na­les re­suel­ve un pro­ble­ma lo­gís­ti­co de la reali­dad au­men­ta­da: “los vi­so­res son pe­sa­dos y ca­ros, mien­tras que ce­lu­la­res y

ta­blets son frá­gi­les en los en­tor­nos ru­dos de una plan­ta pro­duc­ti­va. La pro­yec­ción de imá­ge­nes es una for­ma fá­cil de apro­ve­char la RA en en­tor­nos hos­ti­les sin ha­cer des­em­bol­sos ma­si­vos”.

VW usa su so­lu­ción Spa­tial Aug­men­ted Reality en el pro­to­ti­pa­do de in­te­rio­res, el cha­sis y en apo­yo al di­se­ño de ca­blea­do.

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