Sin respetar, las normas para manejo de residuos
Ángel Barañanos, director de bomberos en Tlahuelilpan, señaló que la NOM no se aplica al pie de la letra en todas siempre
La Norma Oficial Mexicana (NOM) para el traslado de materiales peligrosos, entre ellos los radioactivos, es muy rigurosa, aunque no se aplica al pie de la letra. Ángel Barañanos Guerrero, director de bomberos en Tlahuelilpan, señaló lo anterior.
Consultado al respecto, el funcionario señaló que “hay una NOM; esa norma maneja horarios, medidas de seguridad en todo lo que es material peligroso”.
Detalló que entre otros aspectos “la NOM les prohíbe a los chóferes estarse parando a cada rato, les prohíbe manejar más de ocho horas, cambiar de ruta sin avisar; ahí está toda la reglamentación, todas las medidas de seguridad, dónde se deben estacionar para dormir, para descansar, para comer”.
Detalló que las unidades que transportan estos materiales o dispositivos “pueden circular en cualquier lado, en cualquier marcha urbana, siempre y cuando se cumplan esos requisitos de seguridad”.
Afirmó que el tema de “materiales peligrosos está muy regulado; que no se aplica la reglamentación es otra cosa, pero sí está muy regulado”.
El director expresó que en el caso de Tlahuelilpan “de repente pasan vehículos rotulados con dinamita, viene el camión que es el que trae la carga explosiva pero viene escoltado”.
Agregó: “yo tengo prohibido parar el vehículo que trae la carga explosiva por motivos de seguridad; el camión sigue su marcha o recorrido y los que se paran son los vehículos piloto, me enseñan la documentación que pide la norma, como el seguro, la ruta, destino y procedencia, el horario, y si todo está bien siguen su camino”.
Sin embargo, atajó, “si algo llega a estar mal, al vehículo que me atiende a mí, yo le puedo recoger algún documento, ya sea la placa, la tarjeta o la licencia, para que pague la multa por la falta de tránsito, por la falta de seguridad”.
Pero insistió en que “el vehículo que lleva la carga por ningún motivo puede detenerse, debido al material que transporta (…) por eso dichos vehículos siempre deben ir escoltados por vehículos pilotos”, asentó.
Expresó que “en todo el tiempo que llevo aquí, de repente hago operativos en el libramiento, que es por donde deben de circular”. Y es que, dijo, “todo material peligroso debe circular siempre por libramientos, no importando la capacidad del vehículo que lo transporte; es decir, aunque lo lleven en una Nissan, que es un vehículo chiquito, no puede circular por vías de la mancha urbana, pues todos los municipios tenemos libramientos”.