En TLC, transporte de pasaje sí cumple
Hay empresarios mexicanos de este sector invirtiendo en Estados Unidos y viceversa
Adiferencia de la actividad de carga, en el Tratado de Libre Comercio (TLC) las empresas mexicanas de traslado de pasajeros sí lograron cruzar la frontera y participan en diversas rutas de Estados Unidos, informó el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), Jaime Jaime Delgado.
“Desde que se firmó el TLC hemos podido entrar con autobuses mexicanos y participar en el transporte transfronterizo”, comentó. Fue una apertura gradual en el tema de inversión, con 49 por ciento en los primeros tres años; a los siete años fue de 51 por ciento y a los 10 años se permitió 100 por ciento de inversión extranjera tanto en México como en EU.
Los servicios en los que participan los transportistas mexica- nos en ese país son transporte urbano, al que atienden con camionetas, y de turismo, que conectan desde ciudad a ciudad con autobuses.
Informó que en los últimos cinco años hay empresas que se formaron con capital mexicano en Estados Unidos, tales como Tap Royal, Omnibús Americano, Omnibús Mexicano, Turimex, que están afiliadas a Canapat y participan en el mercado transfronterizo.
Hace cuatro años una empresa de EU también decidió incursionar en el transporte de pasajeros en México, con lo que ofrece servicios desde EU a Nuevo Laredo.
Las firmas mexicanas generalmente ocupan camionetas en lugar de camiones para el transporte de pasajeros en los servicios urbanos y se enfocan en atender al mercado hispano y de paisanos de EU.
Ante la renegociación del Tratado de Libre Comercio, el dirigente dijo que la meta será mantener los beneficios que se han logrado e incluso mejorarlos. Las compañías mexicanas que prestan servicio en esa nación tienen rutas hasta Chicago, Colorado y Los Ángeles, entre otras. La Canapat tiene una flota de cerca de 50 mil autobuses.