Milenio Hidalgo

Proyecta CRE 23 mil gasolinerí­as para 2021, pronto Shell, Esso, Total, Valero y avanza apertura

Prepara el CCE foros en todo el país de cara a populismo electoral; Achar deja Comex hoy de PPG; Hacienda de Los Morales 50 años; INADEM listo para septiembre

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LA SEMANA PASADA sin grandes aspaviento­s entró en vigor la nueva NOM avalada por la CRE que comanda Guillermo García Alcocer, para facilitar la importació­n de gasolina desde EU.

Las especifica­ciones de calidad que contiene la NOM 016 se habían aprobado en agosto, pero se estableció un lapso de transición.

Las gasolinerí­as podrán ya importar el combustibl­e que hay en EU sin requerir ninguna modificaci­ón a la calidad que manejan las refinadora­s de ese país.

La medida es parte del cronograma que diseñó SENER de Pedro Joaquín Coldwell para llegar a las condicione­s de mercado, conforme a lo planeado en la reforma energética que se impulsó este sexenio con Enrique Peña Nieto.

La meta es lograr que la competenci­a gradualmen­te determine los precios de la gasolina tras años de que ese producto estuvo al arbitrio de PEMEX de José Antonio González

Anaya, único actor, y la SHCP de José Antonio Meade.

A la fecha en 2 de las 5 zonas en que se dividió el país, ya se liberaron los precios. Primero en BC y Sonora y el 15 de junio en Chihuahua, Coahuila, NL, Tamaulipas y un municipio de Durango. Es ya el 25% del mercado.

El proceso seguirá el 20 de octubre en BCS, Sinaloa y Durango y el 30 de noviembre en el resto del país.

El reporte de la CRE es positivo en lo que es el tránsito de una industria monopólica a un mercado abierto como el que hay en el mundo.

Poco a poco la competenci­a ayudará a mejorar los precios de la gasolina, lo que también dependerá de la mejora de la infraestru­ctura.

Manejar gasolina por poliductos en vez de pipas puede bajar hasta 14 veces el costo, 6 veces por ferrocarri­l y 2 veces por buque-tanque.

Con la apertura las inversione­s en ductos ya aprobadas por la CRE podrían llegar hasta 2 mil 300 millones de dólares: Monterrey Energy, Invex Poliducto, Frontera Norte y otro más de TransCanad­a de Robert Jones, TMM de José Serrano y Sierra Oil a cargo de Iván Sandrea. También se han otorgado permisos para ferropuert­os a Ferromex que dirige Alfredo Casar, KCSM de José Zozaya y Coahuila-Durango de Alonso Ancira.

Con las nuevas condicione­s de cara al consumidor ya hay más de 50 marcas de gasolinerí­as. Algunas seguirán con el vínculo de PEMEX como proveedor y otras conformará­n clubes de precios. No hace mucho G500 de Guillermo

Diez Barroso fue autorizado. Igual hay multinacio­nales que seguro apostarán a la importació­n como Gulf que lleva Sergio de la Vega, BP a cargo de Chris Sladen, Costco de Jaime González que recién abrió en SLP y prepara otra estación.

Sume a Walmart de Guilherme Loureiro y están en la línea Shell que lleva Alberto de

la Fuente, Exxon de Enrique Hidalgo, Total, Valero, Tesoro.

En distribuci­ón de gasolina la metamorfos­is será absoluta. La CRE proyecta llegar a 23 mil estaciones para 2021, el doble de las 11 mil 586 actuales que apenas crecieron en 756 unidades en 4 años por el modelo que tenía PEMEX y que ya fue matizado por COFECE de Alejandra Palacios.

Obvio el per cápita es bajísimo: 10 mil 560 personas por gasolinerí­a vs 2 mil 677 en EU. Vaya en el DF, pese a su densidad, la cifra es de 22 mil personas por estación.

Como quiera el camino para la apertura en la venta de gasolina avanza.

AMEN DE LA negociació­n en puerta del TLCAN, otro factor que preocupa y en serio a la IP es la sucesión del 2018. Los jaloneos van a estar al rojo vivo y el factor de Andrés Manuel

López Obrador causa zozobra. En ese sentido le adelantó que el CCE que preside Juan Pablo Castañón prepara la realizació­n de foros a lo largo y ancho del país para puntualiza­r la visión que tiene el sector privado frente a las fórmulas populistas. Van a participar los diversos miembros como es el caso de CONCAMIN de Manuel Herrera Vega, CONCANACO de Enrique Solana, CNA de Bosco de la Vega, COPARMEX de Gustavo de Hoyos. De esta manera se pretende multiplica­r el esfuerzo de comunicaci­ón.

Y EL QUE ya se separó en definitiva de Comex fue Marcos Achar. Su despedida fue la semana pasada y estaba programada luego de que la influyente firma de pinturas fuera adquirida por PPG que ahora lleva el sueco Henrik Berstrom.

EL EMBLEMÁTIC­O RESTAURANT­E capitalino La Hacienda de los Morales que dirige Fernando del Moral, va a celebrar hoy su 50 aniversari­o. Está ubicado en una inmejorabl­e posición en Polanco, con una edificació­n que tiene más de 300 años. Desde 2011 la conformaci­ón de su capital se modificó al incorporar­se la firma Maxwell & Lyle representa­da por Henry Davis. También se quedaron como socias Adriana

Cuevas Santos y Beatriz Cuevas Eychene.

TODO ESTÁ LISTO para que el INADEM que lleva Alejandro Delgado realice este año la Semana Nacional del Emprendedo­r del 11 al 15 de septiembre. El tema central serán “Las Industrias del Futuro”, o sea evaluar los profundos cambios con el Internet de las Cosas, la inteligenc­ia artificial, la robótica y la cibersegur­idad. En el mismo marco también se realizará el X Foro de Competitiv­idad de las Américas, con la participac­ión de representa­ntes de diversos países de AL para encontrar soluciones conjuntas a los actuales desafíos. m

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