Promueven beneficios de utilizar transporte público
Conmemoración de esfuerzos para minimizar los contaminantes
En el marco del Día Mundial sin Auto, la Secretaría de Movilidad y Transporte estatal, a través del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) y el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH), promovieron acciones para redoblar esfuerzos y fortalecer una política y cultura de movilidad. De acuerdo con las autoridades, se buscó que la población en general y en especial los usuarios de los automóviles particulares experimenten las ventajas de utilizar los servicios de transporte público y los modos alternativos de movilidad (no motorizados).
En un ejercicio colectivo del Día Mundial Sin Auto, el titular de la SEMOT, Rufino H León Tovar, los directores generales del STCH y el SITMAH, Martín López Delgado y Pablo Elio Blanco Cornejo respectivamente, así como personal de la SEMOT y de las diferentes dependencias del gobierno del estado de Hidalgo, se sumaron y se incorporaron a sus actividades laborales utilizando bicicleta, viajando en el Sistema Tuzobús y en transporte convencional como lo son las vagonetas colectivas o taxis; también hubo quien prefirió caminar y contribuir así a su salud.
La invitación para dejar el auto en casa se hizo extensiva a la población y público en general, al tiempo que se les recuerda los beneficios y principios en los que se fundamenta este Día Mundial y que se refieren a la promoción de la sustentabilidad ambiental, movilidad social y accesibilidad; desarrollo humano; competitividad y; seguridad vial.
El secretario León Tovar recordó que el Día Mundial Sin Auto es una conmemoración de esfuerzos coordinados entre sociedad y gobierno para sensibilizar sobre la importancia de minimizar contaminantes por fuentes móviles. Atendiendo a este llamado, se unieron a dicha causa de manera responsable y comprometida con el medio ambiente y la salud pública.
El titular de la SEMOT reafirmó a las familias en Hidalgo el compromiso de consolidar los objetivos que anteceden a la recién creada dependencia y que van en el sentido de un cambio de paradigma en el esquema de regulación de transporte y vialidad, así como en la implementación de una Estrategia Integral de Movilidad (EIM) que promueva el diseño de ciudades y regiones donde el centro de la política pública sean las personas y su derecho humano a una movilidad eficiente, sostenible, accesible y amigable con el medio ambiente.