Investigan entrega de concesiones en el sexenio anterior
Dice que, de 933, se revisan al menos 100 que fueron otorgadas el último trimestre Algunas se detectaron en la ciudad de Pachuca y un número importante en Huejutla Afirma que al momento no han encontrado monopolios en transporte público
Previo a señalar que atrás del transporte hay mafias, el secretario de Movilidad y Transporte, Rufino León Tovar, dio a conocer que de las 933 concesiones otorgadas en la administración anterior se revisan 100 debido a que no cumplen con todos los requisitos necesarios para su expedición y apuntó que las que no cumplan con los lineamiento para su otorgación serán revocadas. “Encontramos irregularidades, algunas no tienen documentos esenciales para el otorgamiento de la concesión por ejemplo la identidad de la persona, sus documentos básicos, unas que son graves que no tienen dictamen técnico, entonces no se puede otorgar una concesión si no hay un dictamen de por medio”, sostuvo tras su comparecencia en el Congreso del estado.
Dijo que algunas de las irregularidades se encontraron en la ciudad de Pachuca además de un número importante en el municipio de Huejutla.
La revisión de estas 100 concesiones son del otorgamiento de los últimos tres meses del gobierno anterior y apuntó que la idea es terminar con el análisis de estas concesiones a mediados del 2018 “para cerrar esa página”. por lo quese revisa el procedimiento de su otorgamiento desde dictamen técnico, documentos, idoneidad e identidad de las personas. “Aún no hemos emitido resoluciones porque estamos en el periodo de ejercicio de garantía de audiencia y una vez que nos aporten pruebas, alegatos y la demostración de que hayan sido emitidas con legalidad emitiremos las resoluciones”.
Una vez que se tengan los resultados, agregó, se harán públicos para que la ciudadanía sepa qué sucedió con estas concesiones.
León Tovar comentó que la dependencia a su cargo realiza un estudio de movilidad en todo el estado para regularizar el servicio del transporte el cual se prevé esté listo en cuatro meses y a partir de ahí ver en qué regiones se requieren concesiones y dónde, “y a partir de la regularización ahora sí borrón y cuenta nueva y no vamos a permitir un solo pirata en el estado”.
Precisó que actualmente se tienen en la entidad 18 mil concesiones del servicio de transporte público y reconoció que hay alrededor de 2 mil concesionarios que no tienen su título, “muchas fueron otorgadas pero no les dieron el título de concesión, de hecho estamos armando un programa, le vamos a dar su título a la gente”.
Señaló que no han detectado monopolios en el trasporte público, aunque agregó: consideró “no dudo que existen, no lo hemos detectado porque en términos de la ley una persona solo puede tener cinco concesiones”. Además, dijo estar a favor de transparentar el padrón de concesionarios. “Yo creo que habrá que subir la lista de los concesionarios a la
página de la Secretaría para que la gente sepa quiénes son”, dijo.
Manifestó que para ello presentarán una iniciativa de Ley de Movilidad al Congreso que incluya transparentar el padrón.
En cuanto a los señalamientos de que hay una mafia atrás del transporte, admitió que hay prácticas irregulares y posiblemente corrupción: “agraciadamente es un sector muy pequeño del transporte que incluso tiene una visión y una incidencia de persistir en la irregularidad; hemos detectado que viene gente y nos dice: en tal región una persona me anda vendiendo concesiones cuando éstas no se pueden vender, personas que incluso cobran a veces por los trámites”, sostuvo.
Mencionó que UBER se acercó en diciembre del año pasado para poder operar en Hidalgo, sin embargo, señaló que no se permitirá operar este servicio de transporte hasta que no se ponga piso parejo con los taxistas de la entidad. “Nadie puede estar en contra de la tecnología, pero para dejarlos entrar primero hacemos aplicaciones de taxis, mejoramos el servicio y si después de eso es necesario lo platicamos con los concesionarios y tomaremos decisiones”, concluyó.