Sacyr pide premiar a cumplidos en licitaciones
SPilar Juárez/México acyr Construcción México propuso que en las siguientes licitaciones del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se considere el historial de las empresas participantes y se otorguen contratos a las cumplidas. En entrevista, Eduardo Andrade, director general de la filial del consorcio español, comentó: “Es importante que el aeropuerto utilice empresas solventes para construir, y la mejor muestra de solvencia es ir bien dentro del mismo aeropuerto; qué mejor referencia que ésa, porque todos hemos hecho obras en el pasado. “Una empresa que vaya adelantada merece el premio de tener un proyecto más; una que vaya en tiempo también”, expuso.
De acuerdo con el directivo, cuando una empresa se atrasa en la construcción del nuevo aeropuerto no ayuda a las demás. “Es importante para un proyecto tan complejo que no haya piedras en el zapato, que no haya un lastre dentro de este tren de construcción que llevamos”.
Sobre la entidad que puede determinar qué empresas son las que van en tiempo en la ejecución de las obras, detalló que corresponde al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) determinar ese avance.
La nueva terminal es la obra transexenal más importante, con una inversión de 186 mil millones de pesos, y de acuerdo con información del GACM, a la fecha se han realizado 292 contratos, equivalentes a un monto de 135 mil millones de pesos.
Sacyr Construcción México, en consorcio con la constructora Epccor, tiene a su cargo la losa de cimentación, en un contrato por mil 399 millones de pesos; reporta un avance físico de 14.68 y financiero de 13.85 por ciento, de acuerdo con información del grupo administrador.
También participó en la licitación del Centro Intermodal de Transporte, concurso que fue declarado desierto, debido a que ninguna de las propuestas cumplió los requisitos legales, económicos o técnicos.
El directivo dijo que están interesados en concursar de nuevo por esa licitación; “vamos a licitar otra vez y corregir cualquier error”, y
Es importante que no haya lastre dentro de este tren de construcción que se lleva: directivo
reiteró el interés de la filial mexicana por desarrollarse en el país. “Tenemos proyectos en hospitales, autopistas y el tren de Guadalajara. Es nuestra pretensión ser una constructora nacional”. La oferta en la que participó Jaguar Ingenieros Constructores en consorcio con Sacyr Construcción por el Centro Intermodal de Transporte fue desechada por presentar inconsistencias en los documentos entregados.