Elogian que empresas de México levanten el NAIM
El sexenio, caracterizado por dar contratos a empresas españolas que ofrecieron malos resultados, acusa Rafael Hernández, del PRD
LElia Castillo y Fernando Damián/México a Comisión Especial de seguimiento a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, en la Cámara de Diputados, aplaudió que sean 10 empresas mexicanas las que tengan la mayoría de contratos adjudicados de la nueva terminal, toda vez que con ello se evita fuga de capitales; sin embargo, advirtió que no se les debe dar “un cheque en blanco” y deben estar sujetas a revisión.
En entrevista, el presidente de la instancia legislativa, el perredista, Rafael Hernández Soriano afirmó que este sexenio se caracterizó por otorgar contratos principalmente a empresas españolas como OHL o Grupo Higa, que además dieron malos resultados por obtener contratos sin contar con la infraestructura necesaria y por manejar sobreprecios, por lo que el hecho de que sean en su mayoría empresas mexicanas es benéfico.
Lo anterior en respuesta a lo publicado por MILENIO, que reveló que nueve consorcios que integran 13 empresas obtuvieron 80.44 por ciento de los contratos licitados hasta ahora para la construcción del NAIM por un monto total de 119 mil 558 millones de pesos.
“Es menos peor, si quieren verlo desde ese punto de vista, que sean estas constructoras (mexicanas), a que estén otras, OHL, Grupo Higa, que no solo representará seguir con el mismo modus operandi, sino también la fuga de capital que se iría a otros lados. No damos cheque en blanco, pero también vemos con menos dificultad que sean mexicanas a que sean constructoras extranjeras que han dado malos resultados”, señaló el legislador en entrevista para MILENIO.
Subrayó que lo que se debe cuidar es que no se incremente los costos de la obra y en consecuencia los contratos a estos consorcios. “Eso es lo que debemos cuidar, que no se vaya muy por encima porque lo que estaríamos teniendo sería malas noticias como las que hemos tenido los últimos años en los que sin dar explicación de por medio se van incrementando los costos, yo creo que en ese sentido tenemos que exigir a Grupo Aeroportuario que dé a conocer de forma inmediata sus convenios modificatorios”.
Respecto a la propuesta del candidato presidencial de la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, de que se concesione la nueva terminal antes de que se concluya su construcción,
Sobre la propuesta de concesionar la nueva terminal, señalan que es un tema electorero Debe cuidarse que el costo no se incremente y en consecuencia los contratos firmados
El grupo aeroportuario debe informar de los convenios modificatorios. Hernández Soriano, señaló que es una declaración electorera que sólo durará hasta el 1 de julio.
Dijo que el tabasqueño es incongruente toda vez que concesionar en los hechos es igual que privatizar y el candidato presidencial ha mostrado su rechazo a dicho esquema. “Me parece que la declaración de Andrés Manuel López Obrador es una declaración electoral, es para hacerle un guiño a los empresarios por las pifias de semanas pasadas contra ellos. En reiteradas ocasiones AMLO dice que en el país todo se está privatizando, concesión en los hechos palabras es privatización, entonces yo ya no entiendo a Andrés Manuel”, subrayó el legislador.