Trabajadores del AICM ven la mudanza lejana e incierta

Beneficiará al negocio, más pasajeros, pero es algo remoto, comenta arrendador de autos

la 2 tres establecimientos de la misma marca.

Cada día llegan al aeropuerto alrededor de 250 mil personas, entre viajeros, acompañantes, autoridades y trabajadores. Para el nuevo aeropuerto la meta es iniciar operaciones en 2020. “El nuevo aeropuerto nos va a beneficiar en cuanto a negocio, más pasajeros, pero es algo muy lejano; no es algo que va a pasar pronto. No veo el cierre de este aeropuerto pronto, por lo menos tenemos planeados cinco años más sin problema”, explicó a MILENIO Benjamín Pinet, directivo de una arrendadora de autos.

Afectará porque el NAIM está más alejado de su actual centro de trabajo, pues lo incierto son los servicios de transporte y la conectividad para llegar a él, los servicios de comida y sobre todo la seguridad para sus trabajadores.

Miguel Ángel García Jiménez, representante de la Unión Mexicana de Transportistas de Equipaje Express y Carga, que representa a 448 “maleteros”, comentó que al momento no existe un plan dentro de su gremio para trasladar operaciones; habrá que esperar que concluya la construcción del nuevo aeropuerto y ver la continuidad que le dará el gobierno entrante.

Nadie se preocupa, pero indicó que un cambio en la sede de su actual trabajo implicará para muchos maleteros mayores gastos; por ejemplo, en los alrededores del AICM consiguen una comida corrida en 50 o 60 pesos; en otros lugares el gasto en alimentos puede representar el doble o el triple, y con esos precios no se tiene la certeza de continuar en el nuevo aeropuerto.

Explicó que los trabajadores del gremio tienen un ingreso promedio de 7 mil pesos mensuales, por lo que cambiar de aeropuerto no los garantiza, pues sí implica mayores gastos.