Hoteles y restaurantes poblanos desaprueban calles peatonales
Restringir el tránsito vehicular los fines de semana mermará la actividad económica, afirman
Los sectores hotelero y restaurantero de Puebla cuestionaron el programa peatonal de movilidad urbana Ándale, que puso en marcha el gobierno en el Centro Histórico de la capital del estado.
La iniciativa, que tiene por objetivo que poblanos y turistas se apropien de las calles y como peatones disfruten los atractivos que ofrece la ciudad de Puebla, propició confusión, congestión vehicular y alejó a compradores del primer cuadro de la ciudad, por lo que el programa debe corregirse, de lo contrario puede poner en riesgo la actividad comercial y turística de la zona, afirmó el presidente de la Asociación Poblana de Hoteles y Moteles, Gustavo Ponce de León.
Añadió que el cierre parcial de calles generó desconcierto a los huéspedes del primer cuadro de la ciudad, toda vez que como turistas algunos desconocían vías alternas para llegar a su destino o se les complicó buscar un lugar para hospedarse. “Fue un verdadero caos para los turistas que venían. Hablaron muchos turistas a la asociación para preguntar por dónde entraban al Centro Histórico. Hubo mucho descontento. Si nosotros los poblanos que conocemos las calles nos desubicamos, los turistas no tenían idea de por dónde meterse. No estamos de acuerdo, los hoteleros no estamos de acuerdo (con el programa).
El presidente de la Asociación Poblana de Restaurantes y Prestadores de Servicios (Aprepsac), Arturo Delgado Ramírez, comentó que estas inconformidades se presentarán al ayuntamiento de Puebla para que mejore la iniciativa peatonal, con la opinión de todos los sectores de la sociedad.
Al respecto, el ayuntamiento dio a conocer que la afluencia de peatones que circularon por calles que contempla la medida, en el horario de máxima demanda incrementó en 64 por ciento el domingo y 30 por ciento el sábado.
También hubo una disminución en el número de vehículos. En el horario de mayor tráfico, el domingo transitaron aproximadamente mil 573 automóviles, mientras que en un día muestra fueron 3 mil 489 unidades.
Durante un breve sondeo realizado por MILENIO el fin de semana pasado, fue notorio que algunas personas aún desconocen en qué consiste, pero coinciden en que la medida puede beneficiar al turismo, aunque al principio se generará confusión entre los conductores.
El proyecto de peatonalización denominado Ándale contó con un dispositivo de tránsito e incluso agentes de vialidad en cada esquina de las cuatro calles sujetas al programa: 16 de Septiembre y 5 de Mayo; Reforma y Juan de Palafox y Mendoza; así como la 6 Oriente y 6 Norte.