La crisis de la gasolina
El presidente Enrique Peña Nieto afirmó ayer en videomensaje sobre su último Informe de gobierno que liberar el precio de la gasolina en 2017 fue una decisión “francamente muy difícil” porque el subsidio “era insostenible” y alcanzaba 200 mil millones de pesos. O se hacía o se tendrían que recortar recursos de Prospera en salud y educación.
No hay cifras precisas de cuánto es el subsidio a la gasolina, pero sí hay cifras en los documentos entregados a la Cámara de Diputados que reflejan el grave problema que enfrentará la administración de Andrés Manuel López Obrador.
La importación de gasolinas a junio pasado fue de 567 mil 200 barriles diarios y la producción de 217 mil 800 barriles diarios. Es decir, las importaciones como proporción de la producción representan 260.4 por ciento; en 2017 fue de 214.1 por ciento, en 2016 de 151.7 por ciento.
En diésel los número también son históricos: importaciones de 231 mil barriles al día y producción de 128 mil 800 barriles al día con una proporción de 179 por ciento a junio pasado; en todo 217 fue de 154.6 por ciento.
Hay más: la importación de gasolina a junio de 2018 sumó 8 mil 697 millones de dólares, contra 14 mil 783 millones de 2017 y 19 mil 180 millones en 2011, la cifra histórica. Del 1 de septiembre de 2017 al 11 de junio de este año se autorizaron 347 permisos de importación para gasolinas a diversas empresas, 409 para diésel, 92 para gas LP y 70 para turbosina, y están vigentes.
El volumen comercializado de petrolíferos en el mercado interno fue de un millón 537 mil barriles diarios entre el 1 de septiembre de 2017 y el 30 de junio pasado, menor en 4.4 por ciento respecto al mismo periodo del año precedente. Influyó la baja en la venta de gasolina Pemex Premium, Pemex Diésel y coque, con 21.8, 7.8 y 56.8 por ciento, respectivamente.
Hay más.
CUARTO DE JUNTO
En el Consejo Nacional Agropecuario esperan la publicación en los próximos días de la convocatoria para elecciones internas. Un grupo de agremiados quiere la renovación de los directivos porque dicen que Bosco de
la Vega, el actual dirigente, defendió sobre todo su interés; hay varios interesados, entre ellos Vicente Gómez Cobo, importante productor de leche.