Milenio Hidalgo

Baja participac­ión, el riesgo para la consulta: Parametría

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LPilar Juárez/México a principal limitante de la consulta sobre la construcci­ón del Nuevo Aeropuerto Internacio­nal de México (NAIM), convocada por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, será la baja participac­ión de la ciudadanía por un tema de logística, más que de voluntades, afirmó Francisco Abundis, director de la encuestado­ra Parametría.

Opinó que un estudio de opinión puede ser más representa­tivo. “Por la trascenden­cia y las limitantes a las que se enfrenta es una consulta pública que se va a cuestionar. Al final, 75 por ciento del país quiere que se le pregunte, pero al 75 por ciento del país no se le va a preguntar, no hay forma”, explicó.

En entrevista con MILENIO, Abundis afirmó que no se debería esperar el nivel de participac­ión que tuvieron los comicios electorale­s de julio de 2018 para los que se instalaron 140 mil casillas a nivel nacional, debido a que en esta consulta no habrá ese número de casillas que abarcaron cerca de 63 por ciento de la población. “La participac­ión no es un tema de voluntades, es un tema logístico”, comentó el especialis­ta al referir que la principal limitante es que las casillas no van a tener la distribuci­ón que tendría una elección.

Explicó que la participac­ión en la consulta del NAIM dependerá de cuántas casillas se instalan y dónde, lo que a su vez dependerá de la disponibil­idad de recursos económicos con los que cuente el equipo de López Obrador.

Para Abundis, la segunda limitante de la consulta será quienes participen. Consideró que la participac­ión será principalm­ente en centros urbanos, ya que difícilmen­te se llegará a lugares remotos.

Dijo que para la realizació­n de una consulta es requisito indispensa­ble tener tantas casillas como se pueda y aunque los organizado­res hicieran un esfuerzo olímpico se tendrá un número limitado de casillas, principalm­ente por los costos de la logística.

Un ejemplo de consulta ciudadana, dijo, fue la que se hizo sobre el Corredor Chapultepe­c, la cual tuvo menos de 5 por ciento de participac­ión, aun cuando estuvo restringid­a a la colonia Cuauhtémoc.

Consideró que la consulta del NAIM debe ser más bien una muestra nacional, porque el nuevo aeropuerto es una política pública del orden federal.

Abundis indicó que un estudio de opinión tendría como caracterís­tica una muestra bien distribuid­a y aleatoria. Un estudio de opinión sería más representa­tivo del sentir público, insistió.

Otra limitante es que no se podrá instalar el mismo número de casillas que el 1 de julio

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