Milenio Hidalgo

Chevrolet Corvette 2020

Este modelo presenta cambios estéticos en su octava generación, pero sobre todo destaca su nuevo motor central

- ARTURO RIVERA CIUDAD DE MÉXICO

Hace tan solo unos días se presento a los medios de comunicaci­ón incluso mexicanos, el nuevo Chevrolet Corvette Stingray 2020.

Este modelo es el primer Chevrolet Corvette de motor central de producción en la historia de la marca con nuevos niveles de desempeño, tecnología, detalles artesanale­s y de lujo.

Mark Reuss comento: El tradiciona­l vehículo con motor frontal alcanzó sus propios límites de desempeño, requiriend­o un nuevo diseño, en términos de confort y diversión. Ahora se maneja mejor que cualquier otro vehículo en la historia de Corvette y los clientes estarán muy emocionado­s con la nueva tecnología y desempeño que se puede configurar desde el tablero.

Mejoras en las fortalezas de utilidad tradiciona­les de Corvette, con doble cajuela para un total de 12.6 pies cúbicos de volumen de carga, ideal para equipaje o dos equipos de golf.

El exterior de Stingray 2020 tiene una expresión agresiva y futurista con las exóticas proporcion­es del motor central, pero sigue siendo inconfundi­blemente un Chevrolet Corvette. Su delgada, musculosa

y atlética forma convergen con una sensación de movimiento y potencia desde cada ángulo. “Como el vehículo con el desempeño más icónico de América, rediseñar Chevrolet Corvette Stingray desde abajo, le presentó al equipo una oportunida­d histórica, algo que los diseñadore­s de Chevrolet habían deseado por más de 60 años. Largas tomas de aire para enfriamien­to del motor y desempeño aerodinámi­co.

Gran ventanilla posterior con 7 tomas de aire, mostrando el motor.

Salidas de escape cuádruples ubicadas en los extremos exteriores del vehículo.

Cabina que no sólo se ha extendido 16.5 pulgadas hacia el frente, sino que envuelve al conductor transmitie­ndo su gran desempeño y temática aeronáutic­a.

Nuevo volante cuadrado de dos brazos con diámetro pequeño que permite una vista despejada del tablero reconfigur­able de 12”. Tres opciones de asientos: GT1, Con interiores de piel Mulán, soporte lumbar bidireccio­nal opcional y ajuste de ala. GT2 diseño inspirado en carreras con confort para viajes largos gracias al uso de espuma de doble densidad. Competitio­n Sport – diseñados para conductore­s enfocados en pista, con refuerzos agresivos, inspirado en chalecos Kevlar.

“Launch control” asistido por la distribuci­ón de peso en la parte trasera, permitiend­o que el nuevo Stingray arranque más rápido que cualquier Corvette en la historia.

Splitter delantero y alerón trasero abierto de dos piezas que se suman a una carga aerodinámi­ca combinada de 400 libras (181 kg) al tiempo que mejoran el control en las curvas.

Magnetic Ride Control 4.0 disponible, que lee mejor el camino, proporcion­a datos más precisos a través de acelerómet­ros montados en la suspensión. Su electrónic­a mejorada responde más rápido y sin problemas.

Gestión de tracción de desempeño disponible. El corazón de Corvett eS t in gray 2020 es el motor Chevrolet V8 LT2 6.2L de bloque pequeño de última generación, el único V8 naturalmen­te aspirado en el segmento. Entregará 495 caballos de fuerza (369 kW) y 470 lbpie(637Nm)detorquecu­andoesté equipado con escape de alto rendimient­o: es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette.

 ?? ESPECIAL ?? El nuevo diseño es más atractivo.
ESPECIAL El nuevo diseño es más atractivo.
 ??  ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico