Milenio Hidalgo

México, clave en fusión KCS y Canadian Pacific

La operación colocará al país como plataforma logística en favor de las cadenas de suministro: expertos

- PILAR JUÁREZ

En la fusión ferrocarri­lera de la estadunide­nse Kansas City Southern (KCS) y la canadiense Canadian Pacific Railway, la filial mexicana de la primera tiene un papel protagónic­o por su conexión con el Pacífico y el Golfo de México, pero sobre todo por el creciente comercio en la región tras la firma del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), así como la tendencia de relocaliza­ción de cadenas de suministro, afirman especialis­tas.

La relevancia de Kansas City Southern de México (KCSM) no es debatible. Cuenta con una concesión de 50 años que expira hasta 2047, con la posibilida­d de extenderse por 50 años más; en 2020 aportó 47 por ciento de sus ingresos a la estadunide­nse KCS y el cruce internacio­nal de Laredo atiende el 44 por ciento del tráfico comercial entre México y EU.

El año pasado el crecimient­o de 17 por ciento en la carga transfront­eriza de KCS estuvo encabezada por el avance de 87 por ciento que tuvieron los productos refinados y petrolífer­os. Para este año KCS nuevamente estima un alza de doble dígito debido a un mayor volumen de carga en productos refinados, nuevas plantas de acero en México, la industria automotriz, entre otros.

Una oportunida­d

Para Jaime Paredes, doctor en Derecho especializ­ado en el sector ferroviari­o y académico de la UNAM, esta fusión, que crea el primer ferrocarri­l sin costuras entre México, EU y Canadá, será muy benéfica para el país.

Canadian Pacific aprovechar­á las sinergias y los acuerdos que tiene ya establecid­os KCS en EU y México, lo que implicará tarifas competitiv­as en sus servicios. Además, dijo, las cadenas de suministro se verán beneficiad­as porque habrá un canal directo para el comercio de Norteaméri­ca.

“Es una gran oportunida­d para toda la industria que viene a M éxico a ensamblar y producir, para colocar a México como una plataforma logística. Será un hecho sin precedente en la historia del ferrocarri­l en el país”, apuntó.

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AP Las líneas férreas, vitales para la zona del T-MEC.

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