Aerolíneas analizan derechos de viajeros
Dos días después de entrar en vigencia los nuevos derechos para pasajeros, las aerolíneas representadas por la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) manifestaron que revisarán las nuevas disposiciones en el plazo previsto por la ley, en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
El organismo que dirige Sergio Allard informó que está a favor de los derechos de los pasajeros, pero en el periodo de 90 a 180 días establecido en los artículos transitorios revisarán la aplicación de las modificaciones a la Ley de Aviación Civil (LAC) y a la Ley Federal de Protección al Consumidor (LFPC).
“Canaero observará la aplicación de la ley en vuelos nacionales, y en estricto apego y cumplimiento a los tratados internacionales que México ha suscrito con anterioridad en materia de transporte aéreo para vuelos internacionales en temas como transporte y seguridad del equipaje documentado y de mano, políticas de compensación en caso de demoras, devolución del boleto e instalación de módulos de atención a pasajeros en los aeropuertos”, informó.
En un comunicado, el organismo que agrupa a las principales aerolíneas nacionales dio a conocer que es vital informar con claridad y transparencia la forma en que se aplicarán los cambios a la regulación para que los pasajeros conozcan sus derechos de manera eficaz y oportuna.
Apenas el martes pasado la Profeco multó con 4.5 millones de pesos a Volaris
Pese a que fue multada por la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), la aerolínea mexicana Volaris informó que mantendrá el cobro de la primera maleta documentada en vuelos desde Ciudad de México a Estados Unidos y Canadá.
El martes pasado la Profeco multó con 4.5 millones de pesos a Volaris por realizar cobros indebidos por la primera maleta documentada en vuelos a EU y Canadá, lo que contraviene disposiciones de las nuevas normas de aviación.
Según las modificaciones, las aerolíneas deben, entre otros aspectos, informar a los pasajeros a través de medios electrónicos y en módulos de atención las causas de retrasos, demoras y cancelaciones en vuelos.
Los nuevos derechos prevén compensaciones por demoras o cancelaciones en vuelos, así como el derecho a transportar sin cargo alguno 25 kilos de equipaje documentado y hasta dos piezas de equipaje de mano de hasta 10 kilogramos.
En México la producción de camiones en 2016 disminuyó 21 por ciento, al situarse en 150 mil 889 unidades, 40 mil 89 menos que en 2015.
Elizalde refirió que la menor producción repercutió en el número de plazas que genera la industria en el país.
En dicho periodo la exportación de vehículos pesados alcanzó 106 mil 161 unidades, 50 mil 732 menos que en 2015, lo que reflejó una caída de 32.3 por ciento respecto a 2015; de las ventas externas, 93.6 por ciento tuvo como destino Estados Unidos. “La producción de EU y México disminuyó, y la de China, India y Japón aumentó. Esto nos lleva a ver con mayor interés el TLC para vernos como una región, no a dividirse la participación de la producción mundial”, apuntó.
En enero de 2015 Colombia cambió su esquema de matriculación de unidades pesadas, por lo que impulsó la modernización de las unidades, proceso muy oneroso que detuvo las exportaciones a ese país.