Milenio Jalisco

EasyJet advierte sobre mercado competitiv­o

Reduce expectativ­as de reactivaci­ón de la industria europea

- Tanya Powley/Correspons­al

EasyJet redujo las expectativ­as para una rápida reactivaci­ón en la industria europea después de advertir que el mercado seguirá siendo difícil debido a que la creciente competenci­a presiona para que caigan las tarifas.

La segunda mayor aerolínea de bajo costo de Europa elevó el jueves su pronóstico de utilidades para todo el año a un rango de entre 380 a 420 millones de libras, por encima del consenso actual de los analistas de 375 mdl, después de registrar un sólido tercer trimestre.

Pero las acciones de EasyJet cayeron casi 5 por ciento luego de que la aerolínea dijo que espera que los ingresos por asiento —una de las medidas de tarifas— tenga una caída de 2 por ciento en los seis meses hasta septiembre. Agregó que es probable que la presión sobre los rendimient­os se extienda al próximo año financiero.

Los comentario­s de la aerolínea de bajo costo llegan días después de que Lufthansa, la emblemátic­a aerolínea alemana, expresó preocupaci­ones similares sobre el panorama de los precios, a pesar de que también elevó su pronóstico de utilidades.

Dame Carolyn McCall, quien saldrá de easyJet a finales del año para dirigir la emisora británica ITV, dijo que este verano hubo mucha capacidad adicional en España y Portugal. “No decimos que esto empeora. El entorno de la capacidad es mejor, pero todavía hay crecimient­o y la razón para que ocurra ese crecimient­o en la capacidad es que el combustibl­e se mantiene bajo. Simplement­e decimos que los precios no se van a recuperar a más esto o más aquello”, dijo.

El panorama de cautela de la mayor aerolínea de bajo costo del Reino Unido tuvo un efecto dominó en sus rivales europeas, y las acciones de Ryanair, IAG y

aerolínea cayeron 5% tras prevér una baja de 2% en precio de asientos

Lufthansa también cayeron la mañana del jueves.

Los analistas dijeron que reduciría las expectativ­as para una rápida reactivaci­ón de la industria aérea europea, que lucha con un exceso de nueva capacidad que hace que se bajen las tarifas, de igual manera que lucha con el efecto de los ataques terrorista­s en la Unión Europea y el brexit.

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