Acusan a líder de calandrieros de haber traicionado al gremio
Sólo 28 propietarios de calandrias votaron a favor de que se sustituyan por carros motorizados
Integrantes de la Unión de Conductores de Carruajes de Alquiler, acusan a Pedro Aguilar Bautista actual director de dicha organización de crear de manera express otra Asociación Civil “para hacer a un lado al Sindicato vigente desde 1938 y concretar sin obstáculos el negocio de las calandrias motorizadas pasando por encima de los legítimos calandrieros”, según anunció el cochero Ignacio Aceves.
Salvador de la Cruz Rodríguez, regidor del Partido Revolucionario Institucional (PRI) lamentó que la negativa de los regidores de Movimiento Ciudadano (MC) de no aprobar que se haga una consulta ciudadana para decidir si se continúa con la tradición de las calandrias, ya que por otro lado, enfatizó que hasta el momento “no han compartido los contratos de la donación que hará la empresa Kadled S.A de C.V de los 55 vehículos motorizados que sustituirían a las calandrias ni tampoco el contrato de comodato que se haría a quienes se quedaran con esos vehículos, además de que se sabe se les meterá publicidad abonando a la contaminación visual”. El funcionario dijo que debido a que el dictamen se presentó sin los contratos referidos de manera que está incompleto y que por eso se opusieron a votarlo a favor.
Rafael Méndez, también cochero coincidió con su colega Aceves en que “ha habido una serie de irregularidades que rodean el proyecto de calandrias motorizadas que pretende realizar el ayuntamiento de Guadalajara en contubernio con un reducido grupo de propietarios y acaparadores de Calandrias que a todas luces quieren beneficiarse con un nuevo negocio y hacer a un lado a los trabajadores y sus familias”.
El cochero comentó que el martes pasado Pedro Aguilar convocó a una reunión a la que acudieron más de 30 propietarios de calandrias, “para mayoritear la aprobación de la sustitución de Calandrias tradicionales por carros motorizados. Se les dijo con anticipación a los cerca de 80 cocheros que la reunión sólo era para propietarios, y quienes acudimos nos sorprendimos al ver que se nos trató como delincuentes, había elementos de la Policía de Guadalajara a la entrada del lugar en donde fue la reunión y sólo se nos permitió la entrada a cuatro o cinco. En la reunión en donde Aguilar dijo que no convocó a los compañeros debido a que fue una petición del Ayuntamiento nos opusimos a su propuesta y sólo hubo 28 votos a favor de que las calandrias se sustituyan por carros motorizados. Estamos muy indignados porque Aguilar, el actual secretario de la Unión de Conductores de Carruajes de Alquiler aceptó crear una A.C. en lugar de negociar como líder de nuestro gremio afiliado a la CTM y sin pedir apoyo para gestionar el proyecto a nuestra central obrera”.
Otros asistentes a dicha reunión fueron Gregorio Rentería, Marco Antonio Méndez, Rafael Mendoza y Ricardo Rodríguez, quienes dijeron que durante todo este tiempo quienes apoyan a Aguilar han tratado de amedrentar al resto de los cocheros. Los cocheros dijeron “se trata sólo de un grupo de 38 acaparadores los que quieren desaparecer a las calandrias junto con la actual Administración municipal”.
Los inconformes acusan de que Pedro Aguilar ha incorporado en la lista de beneficiarios a sus familiares directos para obtener al menos siete permisos de calandrias eléctricas. Por otro lado señalan que el H. Ayuntamiento de Guadalajara de que se ha negado a regular la actividad de los calandrieros y optó por tomar el camino más fácil que es desaparecer las calandrias de Caballos a pesar de qué hay organizaciones ciudadanas y otros representantes del gobierno que piden conservar las de calandrias tradicionales.
¿Por qué si la regidora Merilyn Gómez Pozos, había propuesto que se hiciera una consulta pública para que nos desaparecieran por qué se opone a que se haga una consulta pública para decidir si los tapatíos quieren continuar con esta tradición de casi 200 años?, preguntó Rafael Méndez.