Piden no vender predios públicos
NO SE DEBE PRIVAR DE ESPACIOS COMUNES A LOS CIUDADANOS: JOSÉ TRINIDAD PADILLA El procurador de Desarrollo Urbano dijo que su dependencia realiza un estudio al proceso de ajustes a los planes parciales de desarrollo de GDL
El procurador urbano del estado analiza los cambios de uso de suelo en Guadalajara José Trinidad Padilla avala repoblar por rutas del Tren Ligero, pero con planeación Ofrece que vigilarán los desarrollos que se promueven en zona de San Rafael
Se debe estar alerta y ser cuidadosos para evitar que inmuebles de propiedad pública en Guadalajara que cambiarían de uso de suelo, “sean privatizados así sin más, y que se le prive a la ciudad, se le prive a los ciudadanos que la habitan, de sus áreas urbanas”, señaló el titular de la Procuraduría de Desarrollo Urbano del Estado (Prodeur), José Trinidad Padilla López, en entrevista con MILENIO Jalisco.
Estos espacios, cuyo uso de suelo será cambiado por el Ayuntamiento de Guadalajara en los planes parciales, son, entre otros, el Registro Civil 1 de avenida Alcalde, así como el inmueble ubicado en la calle Marsella, entre Pedro Moreno y Morelos, que alberga oficinas municipales y algunos departamentos de servicios generales y otras áreas municipales.
Sobre estos proyectos, y aquellos propuestos, el procurador urbano informó que en la dependencia ya se trabaja en examinarlas. “Estamos haciendo un estudio muy pormenorizado de las propuestas que se han planteado para la revisión de los planes parciales”, dijo.
Padilla López agregó que este tema, que admitió ha sido muy polémico, podría ser una buena coyuntura para plantear la manera de aterrizar las disposiciones que contienen la nueva Ley de Asentamientos Humanos, Ordenación Territorial y Desarrollo Urbano, recién aprobada, para reformar la normativa urbanística y “clarificar muy bien cuáles son los usos que debe dársele justamente a esos espacios que están determinados para equipamiento y para servicios en el área urbana”.
MILENIO Jalisco publicó que en diversos predios que han sido utilizados para equipamiento urbano y servicios cambiarán su uso de suelo por disposición del Ayuntamiento, para permitir, en algunos casos, su venta y desarrollo de vivienda.
Avala redensificar por L3
El crecimiento vertical de la ciudad a través de la estrategia de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT), es visto con buenos ojos por parte de la Procuraduría de Desarrollo Urbano, puesto que Guadalajara “ya no tiene espacio territorial y que además no es conveniente el crecimiento horizontal desmedido y poco planeado”, como el que se desarrolla en la periferia, afirmó el titular de la dependencia, José Trinidad Padilla López.
El procurador destacó que estrategias como la que propone el Ayuntamiento de Guadalajara, a través de los Planes Parciales de Desarrollo Urbano, de proponer como zonas de alta tendencia de construcción vertical las zonas que corren en torno a las líneas del Tren Ligero y Macrobús, se han impulsado mundialmente para las grandes ciudades. La estrategia DOT que busca crear, en la columna vertebral de las vías de transporte masivo, vivienda vertical y de tipo social en las que se plantea desestimular el uso del vehículo privado, es viable como lo propone Guadalajara.
Así, el beneficio no sería solamente compactar la ciudad y evitar que la vivienda se siga yendo a las zonas donde el suelo es más barato, como sucede en Tlajomulco que registra, además, una tendencia de abandono de casas, sino también impulsaría el uso del transporte público masivo y traería como consecuencia menos autos en las calles.
A pesar de estar de acuerdo con el proyecto, Padilla López señaló que éste no puede ser impulsado de manera indiscriminada por parte de los gobiernos, por lo que consideró importante esclarecer con criterios racionales y técnicos cuáles polígonos y espacios son susceptibles para llevar a cabo este proyecto. “Tiene que garantizarse la sustentabilidad y la vialidad de esas estrategias”, agregó.
Se debe, además, asegurar que las autoridades otorguen un ambiente urbanístico sustentable, con adecuados espacios públicos, áreas verdes y equipamiento urbano suficiente, para desarrollar una ciudad compacta e integral. Por lo que destacó que el mapa que marque las zonas en las que habrá de construirse y llevarse a cabo esta tendencia, deberá elaborarse con mucho cuidado, para que no se viole además la densidad permitida en dichas áreas.
Sobre la posible urbanización del espacio donde se asienta el club Chivas San Rafael, Padilla López señaló que en caso de buscar construir en él, corresponde al ayuntamiento tapatío el apegarse a las disposiciones contenidas en los Planes Parciales en materia de Coeficiente de Ocupación y Utilización del suelo “para que no se puedan construir densidades más allá de lo conveniente”. Y agregó que desde la Prodeur estarán atentos a que la normatividad respecto a estos proyectos sea respetada.
En cuanto a redensificar por las rutas del Tren Ligero, la Procuraduría lo ve como acertado