Sus­pen­de­rán obras y blo­queos de las ca­lles en las con­tin­gen­cias

Se­ma­det, Sa­lud y Mo­vi­li­dad acuer­dan plan de in­vierno que reac­cio­ne pron­to al desafío de con­ta­mi­na­ción

Milenio Jalisco - - Ciudad Y Región - Agus­tín del Castillo/Gua­da­la­ja­ra

Pre­vé la Se­ma­det unos 70 días con ma­la ca­li­dad del ai­re en es­te 2017 y co­mien­zo del 2018

La tem­po­ra­da in­ver­nal del año que no la es­ta­ción ha co­men­za­do, y a las se­cre­ta­rías de Sa­lud, Me­dio Ambiente y Mo­vi­li­dad del es­ta­do les preo­cu­pa la con­ver­gen­cia “atí­pi­ca” de dos con­ta­mi­nan­tes, da­das las al­tas tem­pe­ra­tu­ras que pre­va­le­cen a me­dio­día, y las ba­jas de los ama­ne­ce­res y ano­che­ce­res, que de­ri­van en in­ver­sio­nes tér­mi­cas.

Por un la­do, el ozono (O3), que se for­ma de hi­dro­car­bu­ros pre­cur­so­res emi­ti­dos por au­tos mal afi­na­dos cu­ya ema­na­ción au­men­ta al ro­dar a ba­ja ve­lo­ci­dad, en reac­ción con la luz so­lar; y las par­tí­cu­las sus­pen­di­das (PM), com­pues­tos he­te­ro­gé­neos de­ri­va­dos de di­ver­sas ac­ti­vi­da­des co­mo las que­mas agrí­co­las, el pol­vo de las ca­lles o la con­ta­mi­na­ción de au­tos e in­dus­tria, y que per­ma­ne­cen en flo­ta­ción en el ambiente an­te la fal­ta de hu­me­dad re­si­dual.

“Quie­ro des­ta­car la gran vo­lun­tad del se­cre­ta­rio de Sa­lud pa­ra ha­cer fren­te a es­ta atí­pi­ca épo­ca in­ver­nal; con Mo­vi­li­dad se ha acor­da­do la res­tric­ción de au­tos al­ta­men­te con­ta­mi­nan­tes du­ran­te to­da la tem­po­ra­da; tam- bién, ce­rrar cir­cu­la­ción a la car­ga pe­sa­da en fa­ses de con­tin­gen­cia y pre­con­tin­gen­cia, y ce­rrar fren­tes de obra e im­pe­dir blo­queos de ca­lles que im­pi­dan la ágil cir­cu­la­ción en fa­se 1 y 2 de con­tin­gen­cia”, di­jo en en­tre­vis­ta con MI­LE­NIO RA­DIO Mag­da­le­na Ruiz Me­jía, se­cre­ta­ría de Me­dio Ambiente y De­sa­rro­llo Te­rri­to­rial (Se­ma­det).

Se­gún Se­ma­det, el pro­ble­ma en Gua­da­la­ja­ra es en ho­ra­rio co­rri­do de sie­te de la ma­ña­na a ocho de la no­che en un día há­bil (la­bo­ra­ble) nor­mal.

“Tam­bién es­ta­mos em­pu­jan­do con los municipios pa­ra que cuen­ten con un plan más for­mal pa­ra ha­cer fren­te a con­tin­gen­cias, y de for­ma pa­ra­le­la, man­te­ner una vi­gi­lan­cia epi­de­mio­ló­gi­ca que per­mi­ta aten­der cual­quier even­tua­li­dad”, aña­dió.

La fun­cio­na­ria re­co­no­ció que la si­tua­ción cli­má­ti­ca ha si­do com­ple­ja es­te año y per­ma­ne­ce­rá ines­ta­ble los me­ses si­guien­tes. “Bus­ca­re­mos for­ta­le­cer la ve­ri­fi­ca­ción co­mo pri­mer fac­tor que ayu­da a re­sol­ver es­to; no es al­go que no­so­tros in­ven­te­mos, es­tá de­mos­tra­do en to­das las ciu­da­des im­por­tan­tes del mun­do, los po­see­do­res de ca­rros de­ben asu­mir su res­pon­sa­bi­li­dad […] es­to que ha pa­sa­do en el año, con tan­tas con­tin­gen­cias y pre­con­tin­gen­cias, más lo que ven­drá en los si­guien­tes días, en que pro­nos­ti­ca­mos se re­ba­sen 70 días de ma­la ca­li­dad, es un lla­ma­do de aten­ción pa­ra to­dos los ta­pa­tíos (...) a la au­to­ri­dad le co­rres­pon­de ve­ri­fi­car si es­tá en nor­ma un mo­tor”.

El pro­ble­ma del ai­re de ma­la ca­li­dad es que no se re­quie­re te­ner una con­tin­gen­cia pa­ra es­tar ex­pues­to a él. “Ima­gí­na­te quie­nes vi­ven siem­pre en San­ta Fe [Tla­jo­mul­co], Lo­ma Do­ra­da [To­na­lá], Mi­ra­va­lle [Tla­que­pa­que y Gua­da­la­ja­ra]; por el tema de los vien­tos, hay ma­la ca­li­dad del ai­re to­do el día, aun­que no ha­ya pre­con­tin­gen­cia […] la ci­fra de pe­sos gas­ta­dos en la sa­lud de las per­so­nas por ma­la ca­li­dad del ai­re, más de seis mil mi­llo­nes de pe­sos anua­les, pe­ro tam­bién el nú­me­ro de muer­tes pre­ma­tu­ras aso­cia­das es muy gra­ve, hay una dis­mi­nu­ción de ca­li­dad de vi­da real en adul­tos ma­yo­res, ni­ños, em­ba­ra­za­das, y es­pe­ro que en 2018 se lo­gre es­te trán­si­to a la obli­ga­to­rie­dad, de­be­mos res­pi­rar vi­da, no muer­te, aun­que sea un año elec­to­ral”.

Ruiz Me­jía se­ña­ló que ha­brá en 2018 más re­cur­sos pa­ra ha­cer fren­te a los in­cen­dios fo­res­ta­les, la mo­der­ni­za­ción de la red de ca­li­dad del ai­re, el pro­gra­ma de mo­vi­li­dad es­co­lar, la cons­ti­tu­ción de un par­que-es­cue­la la­dri­lle­ro, y que acom­pa­ñan al Po­der Le­gis­la­ti­vo en el tema de las ga­so­li­nas, “pe­ro siem­pre ba­jo el prin­ci­pio pre­cau­to­rio; se re­quie­re una mez­cla ad hoc a la zo­na me­tro­po­li­ta­na, por­que se de­be me­jo­rar la ca­li­dad in­te­gral de los combustibles”.

MI­LE­NIO

La tem­po­ra­da in­ver­nal com­pli­ca la con­ta­mi­na­ción

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