Va Amedeo por disrupción en aerotransporte

Plantea ofrecer asientos a empresas como Airbnb

Una compañía de leasing (arrendamiento con opción de compra) de aviones con sede en Dublín planea alquilar servicios estilo aerolínea usando una flota de superjumbos Airbus A380 en un intento más para darle nueva vida al programa de aviones de pasajeros en dificultades.

Amedeo, uno de los arrendadores de aviones A380 más grandes del mundo, con 12 aviones bajo su gestión y pedidos por otros 20, planea ofrecer asientos a las aerolíneas actuales o a los nuevos participantes disruptivos, como Airbnb, a partir de 2022. La compañía de leasing, anteriormente parte de Doric Lease, planea solicitar una licencia de operador aéreo el próximo año.

Mark Lapidus, director de Amadeo, cree que la industria está lista para la disrupción, con la probabilidad de que la propiedad de aviones y su operación se vuelvan actividades secundarias para los servicios, precios y comodidad por la marca que las aerolíneas u otros pueden ofrecer a los pasajeros.

“El negocio de las aerolíneas empieza a tener una comoditización en todas las clases”, dice Lapidus. “Las empresas conjuntas y el uso de códigos compartidos hacen que los pasajeros se acostumbren a comprar boletos con una aerolínea para volar en otra”.

Propone ofrecer espacio en el avión de pasajeros más grande del mundo a un grupo de aerolíneas y participantes no tradicionales de la industria de la aviación, quienes mantendrían el control sobre la venta y la distribución de los boletos, pero usarían su tripulación de cabina para brindar un servicio a bordo hecho a la medida para sus estándares.

Sin embargo, las aerolíneas y los analistas se mostraron escépticos ante la propuesta de Lapidus.

Una aerolínea grande dijo que no va a considerar el concepto.

con 12 aviones sobre gestión y pedidos por otras 20 unidades

Rob Morris, director de la consultora Flightglobal, dijo que la idea es “interesante” pero que sería difícil implementarla.

“Las aerolíneas se sienten cómodas contratando la parte administrativa pero nada que tenga que ver con estar frente al cliente, eso es muy difícil de subcontratar porque se corre riesgo de incumplimiento”, dijo.