VW desvanece escándalos con resultados
La automotriz alemana alcanza sus objetivos antes de lo programado
Volkswagen elevó su objetivo de utilidades para su marca VW después de que la automotriz alemana reveló que casi alcanzó su objetivo tres años antes de lo programado.
VW dijo que la marca superará el margen de utilidades de entre 2.5 y 3.5 por ciento este año. Dado que se acerca a un objetivo de 4 por ciento que estableció el año pasado para 2020, también elevó su ambición de ese año para que esté entre 4 y 5 por ciento.
Una transformación en la marca principal de automóviles para pasajeros fue fundamental para los esfuerzos de recuperación del grupo, cuyas 12 marcas incluyen unidades de mayor margen como Porsche, Audi y Skoda.
“VW ahora se mueve de estar a la defensiva a la ofensiva”, dijo Arndt Ellinghorst, analista de Evercore ISI. “A pesar de que estos objetivos se mantienen por debajo del potencial de la marca, se mueven en la dirección correcta”.
Herbert Diess, el jefe de la marca VW, dijo que todavía hay trabajo por hacer en una “fase extremadamente demandante” para la industria. Las automotrices tienen la presión de cumplir con límites más estrictos de emisiones y de adaptarse a la transición hacia los vehículos compartidos, eléctricos y de autoconducción.
Desde que la marca dio a conocer su estrategia 2025 hace un año, las acciones de VW Group subieron 52 por ciento para llegar a 178.59 euros, el nivel más alto desde agosto de 2015, justo antes de que la Agencia de Protección Ambiental de EU diera a conocer que descubrieron que VW hizo trampa en las pruebas de emisiones de los vehículos a diésel en EU.
El aumento en el valor de las acciones refleja en parte el éxito de Diess, un antiguo ejecutivo de BMW al que contrataron en 2015 por su reputación de implementar duras medidas de reducción de costos.
Diess utilizó el escándalo de las emisiones como catalizador para la reforma, con lo que se ganó los elogios de los inversionistas pero que generó tensiones con los poderosos sindicatos de V W.
En febrero, Bernd Osterloh, el líder sindical, lo acusó de violar “flagrantemente” los términos de un “pacto futuro”. El consejo laboral se quejó de que la administración recortó el número de empleados “tan pronto como se secó la tinta con la que se firmaron los contratos”, en lugar de pasar por un desgaste natural para 2020.