Ingresa Pemex a la guerra de publicidad con nuevo aditivo
La petrolera lanzará un producto junto con una campaña mercadológica en el segundo semestre del año; el objetivo, atraer a la clientela como lo hacen otras marcas, dice la directiva Cecilia Díaz
Con la apertura del mercado de la gasolina y el diésel han llegado más de 30 marcas de combustibles al país, entre las que destacan las grandes firmas petroleras internacionales, que buscan atraer a la clientela con una oferta de aditivos que prometen potenciar el combustible que se consume.
Petróleos Mexicanos observó que es importante competir en ese mercado, con un diferenciador en su aditivo que desde hace mucho años, por norma, ya integra a sus gasolinas, pero no promocionaba al tener el monopolio; por lo que, ante la nueva competencia, para el segundo semestre del año esperan lanzar un aditivo de nueva generación con una propuesta mercadológica.
En entrevista con MILENIO, la gerente de mercadotecnia y desarrollo comercial de Pemex Transformación Industrial, Cecilia Díaz, señaló que no habían identificado eso como un diferenciador que pudiera apalancar sus combustibles, por lo que el aditivo que llevan ahora sus gasolinas no tiene desarrollada una marca comercial como se puede ver ahora con la competencia. “Planeamos un nuevo aditivo, con tecnología mexicana, desa- rrollado por científicos del país y aprobado para las gasolinas importadas y nacionales, por lo cual estamos a punto de tener una nueva generación de ese producto que aprovecharemos para desarrollar con una marca comercial”, explicó.
Mucha gente no sabe que los combustibles tienen un aditivo, establecido en la Norma 016 de la Comisión Reguladora de Energía, y además aunque ya hay nuevas marcas de gasolineras, es el mismo combustible de Pemex aditivado con las fórmulas de cada empresa. Solo dos marcas venden combustible que no es de Pemex: Tesoro, en el norte del país, bajo el nombre de Arco, que lo importa de Estados Unidos, y ExxonMobil, que tiene estaciones de servicio en el Bajío y trae gasolina por ferrocarril desde Texas.
Laura Guadarrama, clienta de una gasolinera de marca internacional, mencionó que acude a esa estación de servicio porque confía en que ahí sí le despachan bien la gasolina y le dan los litros completos, además de que el combustible es mejor y siente que le rinde más.
El taxista David Sandoval explicó que él carga en una gasolinera de Pemex porque es la más cercana a su domicilio, y aunque ha visto que otras tienen muchos clientes, el combustible es más caro.
El técnico especialista y estratega de marca de productos Pemex, Ricardo Sánchez, mencionó que ahora el aditivo es una parte de la diferenciación en el mercado mexicano, pero a escala internacional lo es desde hace mucho tiempo; también sus aditivos en la gasolina mejoran el funcionamiento de los motores de combustión interna.
Sánchez aseguró que el aditivo de Pemex es un gran producto, a la altura de los de otras petroleras; además, estos no se quedan estancados, ya que siempre hay investigación conforme avanza la tecnología de los motores.
Algunas marcas prometen un rendimiento con el aditivo hasta de 40 por ciento, pero Cecilia Díaz explicó que técnicamente no puede ser mayor a 7 por ciento, por lo que existen algunas inconsistencias entre las ofertas.
Pemex prevé realizar pruebas con grupos de consumidores con las propuestas de nombre y oferta de valor para el lanzamiento de su aditivo; sin embargo, Cecilia Díaz explicó que aunque existe interés, la gente no está dispuesta a pagar más, pero sin duda es atractivo.