Descarta plan B sector automotriz
Admite la AMIA que no habrá acuerdo pronto del TLCAN
Luego de que este viernes se venciera la fecha fijada por Estados Unidos “deadline” para concretar un acuerdo comercial en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica, TLCAN, representantes del sector automotriz descartaron tener un Plan B.
Eduardo Solís, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), aseguró que no hay una fecha fatal.
“No hay tal fecha fatal, hay fechas para Estados Unidos en el Congreso, pero no son fechas para México, nosotros privilegiamos la sustancia a los tiempos, tiene que ser un acuerdo que genera las oportunidades de negocio que se han generado hasta hoy, este es un sector que ha sido ganador y tenemos que tener las condiciones para que este sector siga siendo ganador”, dijo.
Agregó que la renegociación se encuentra en un proceso complejo debido a que hay temas álgidos además del automotriz como el de compras de gobierno, solución de controversias, estacionalidad agropecuaria, entre otros.
“Nosotros estamos optimistas de que podamos alcanzar un acuerdo, no estoy seguro en los tiempos, porque no ha sido fácil en los temas más importantes para México, y el Secretario Guajardo lo ha dicho que se tiene que privilegiar un buen acuerdo para el país”, sostuvo.
“Yo creo que ahorita estamos enfocados en tener un acuerdo, no como tal (tenemos un Plan B), sabemos que si no hay un acuerdo Estados Unidos es miembro de la OMC y se aplicarían los aranceles en términos de la OMC”.
Estados Unidos propuso que cuando menos siete de las partes fundamentales del vehículos se fabriquen en ese país o que parte de estos productos se fabriquen en plantas donde se pague 16 dólares la hora.
Canadá propuso modificaciones enfocadas a buscar una nueva metodología como incluir el costo de la investigación y desarrollo dentro del cálculo de las reglas de origen
Prevé recuperación
Luego de que la AMDA diera a conocer que el mercado automotriz cayó en alrededor de un 5 por ciento en abril pasado y en el acumulado enero-abril 9 por ciento, Eduardo Solís explicó que se debió a varios factores.
Explicó que la incertidumbre económica generada por la revisión del TLCAN y las elecciones en México ha provocado una depresión del mercado donde la gente está posponiendo la compra de bienes durables.
“Veníamos creciendo a tasas de dos dígitos, que se caiga la venta es el resultado de que la gente está posponiendo la compra de un bien durable”, dijo.
Explicó que actualmente alrededor del 55 por ciento de las ventas de automóviles en México corresponde a unidades importadas y no se ha reflejado el incremento en el precio del dólar.
Financiarán a proveedores
Ayer se inauguró la Reunión Nacional De Clústeres Del Sector Automotriz De México en donde los principales temas fueron el financiamiento y el desarrollo de proveedores, además de conocer las perspectivas de la renegociación del Tratado de Libre Comercio con Norteamérica (TLCAN).
En el evento realizado en la Universidad Autónoma de Guadalajara
Además de Eduardo Solís participaron la directora de las Industrias Pesadas y Alta Tecnología en Secretaría de Economía Verónica Orendain de los Santos; el director general Instituto de Fomento al Comercio Exterior Rubén Reséndiz Pérez; la directora general Adjunta de Banca de Empresas de Bancomext Rebeca Pizano; la Subdirectora de Cadenas Productivas de Nafin, Evelyn Calderón Gutiérrez y el director del Clúster Automotriz de Jalisco Alexandro Burgueño Rodríguez.
Burgueño Rodríguez explicó que actualmente se trabaja en la buscada de financiamiento y certificación para las primeras 10 empresas locales que serán proveedoras del sector.