Inaceptable, salvaguarda de EU en autotransporte
El servicio de autotransporte de carga internacional de Estados Unidos propuso una reserva en la que si determina que hay amenaza o daño a la industria de ese país, puede retirar licencias a transportistas mexicanos, planteamiento inaceptable para México, sostuvo Guillermo Malpica Soto, titular de la Oficina Comercial y del TLC en Washington, DC, de la Secretaría de Economía.
La salvaguarda que propone Estados Unidos en las renegociaciones del Tratado de Libre Comercio es inaceptable porque es menor al compromiso vigente. “Si de lo que se trata es de tener un Tratado de Libre Comercio moderno, debes partir de lo que ya se tiene, no ver qué le quitas. Esa propuesta es ir hacia atrás. No pasará nada que signifique retroceder”, explicó.
Es una salvaguarda muy general en la que se dice que Estados Unidos tiene la facultad y se reserva el derecho de imponer medidas que tengan que ver con quitar licencias o no otorgar nuevas para autotransportistas, si detecta que cambian las circunstancias, que ponen en riesgo al sector. “Además de que es muy vago y puede ser leído de cualquier manera, se presta a interpretaciones arbitrarias”, dijo uno de los encargados de la negociación del TLC.
En 2017 se estima que el intercambio comercial por camión entre México y Estados Unidos fue de 385 mil millones de dólares y una participación de 70 por ciento; por tren sumó 80 mil millones de dólares y 14 por ciento, en tanto que por barco fueron 53 mil millones de dólares y representaron 9 por ciento.
Malpica explicó que aceptar esa propuesta es equivalente a anular el compromiso de liberación logrado en 2011, porque a futuro puede argumentar que cambiaron las circunstancias, que hay una amenaza. Lo cual es totalmente irreal porque el número de transportistas mexicanos que va a Estados Unidos como parte de programa de autotransporte transfronterizo es muy pequeño, pero EU puede alegar algo así y quitar los permisos.
Como parte de la defensa para el autotransporte nacional, dijo que México propone un comité con el cual se busca tener un mecanismo ágil de interlocución con las dependencias del ramo en México y en Estados Unidos.m