QUIEREN QUE SEAN DIEZ.
El gobernador reconoció el atraso y dijo que logrará diez rutas al final de su administración
Arrancó la segunda ruta troncal, ayer inició operaciones el derrotero Belisario. Tiene una longitud de 44.9 kilómetros de ida y vuelta y funcionará con 25 unidades que se mueven con gas natural.
Un año y dos meses después fue cuando arrancó la segunda ruta troncal en Guadalajara, a pesar de que el propio gobernador Aristóteles Sandoval Díaz afirmara que nueve derroteros troncales estarían funcionando durante octubre de 2017. El 8 de mayo del año anterior inició operaciones la ruta Troncales y ayer inició operaciones la ruta Belisario.
Se contempla la operación de 19 rutas troncales, una de ellas extraordinaria en Periférico y sólo operan dos. El mandatario estatal dio banderazo a la ruta Belisario durante la mañana de ayer y reconoció el retraso de la puesta en operación del nuevo modelo de transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara.
Aseguró que “muchos de los permisionarios nos pidieron alternativas para trabajar con otras empresas de prepago, a lo que ya con gran disposición por parte del gobierno y con la indicación que di ya se han aprobado cuatro empresas más de prepago y en ese sentido todas están homologando tecnología para efecto que den el mismo resultado, el mismo funcionamiento como pudieron observar sin ningún problema ahorita abordamos la T-3 (Ruta Belisario)”.
La ruta Belisario tiene una longitud de 44.9 kilómetros de ida y vuelta y funcionará con 25 unidades que funcionan con gas natural. El origen es de Puerta de la Barranca Huentitán y tiene como destino a La Micailita, que se encuentra entre los cruces de avenida de las Rosas y Santa Catalina. Algunas de las vialidades que cruzará son Belisario Domínguez, Periférico, Calzada del Ejercito, Héroes de Nacozari, Calle10, Calle 13, Calle 2, Lázaro Cárdenas, Toneles, Soplete, Tornillo, Rondana, Rueda, Grúa, San Antonio, Juan de la Barrera y avenida de la Rosas, en Tlaquepaque.
A esta ruta troncal se le suman dos complementarias, ambas con 18 vehículos: La 602 Legalidad que se ubica como C16 y la 602 Soriana- Plaza Independencia o C21. Ambas tienen como origen en el cruce de las calles Francisco González Bocanegra y Circunvalación en la colonia Oblatos y con destino en el Centro Metropolitano en el cruce de calles Santa Mónica y Hospital.
Las rutas troncales pendientes son: Solidaridad Iberoamericana, Circuito Patria, 8 de Julio, Circuito Díaz de León- Rafael SanzioAvenida Cruz del Sur, avenida Vallarta, Lázaro Cárdenas, López Mateos, Circuito Circunvalación, Juan Gil Preciado-Colotlán, Circuito Washington-López MateosPatria, Río Nilo, Pablo Valdez, Prolongación Alcalde, Américas, Mariano Otero, 18 de Marzo y la extraordinaria de Periférico.
“Estaremos a lo largo de estos últimos cinco meses dando el banderazo de salida de las que nos faltan, de las que nos comprometimos, de las diez troncales en zona metropolitana, además de tres que ya están funcionando al interior del estado y más de 20 rutas complementarias. Ahorita el avance es mínimo, no llegamos ni al diez por ciento. Esperamos que en los próximos meses nosotros podamos tener ya claridad ya en la aprobación, en la evaluación de las tecnologías que se van a estar implementando”, agregó el gobernador.
En Guadalajara funcionan dos rutas troncales y cuatro rutas complementarias. En Puerto Vallarta funcionará una ruta troncal con 30 unidades en un inicio, pero con el objetivo de alcanzar un total de 60. Por otra parte, en Tepatitlán hay dos rutas troncales y cuatro complementarias, todas suman 50 camiones.
Se contempla la operación de 19 rutas troncales, una de ellas en Periférico