SIGUE LA GUERRA ENTRE UBER Y SEMOV
Empresa dice que medidas están fuera de la ley; JASD pide no engañar
Por segundo día consecutivo, continuó la guerra entre la plataforma Uber y la Secretaría de Movilidad (Semov), a la cual se sumó el gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, luego del operativo para retirar las unidades afiliadas a la aplicación por incumplir con un registro.
La mañana de ayer, la empresa hizo público su posicionamiento, en el cual lamentaba las medidas tomadas por la dependencia estatal, las cuales, aseguró, están fuera de la ley.
Agregó que la Semov exigió a los conductores asociados revelar “información personal sensible de los usuarios sin justificación, incluyendo sus ganancias económicas, así como cumplir con requisitos sin fundamentación legal como contar con silla para bebé en todo momento, mapa físico o Guía Roji”, se lee en el comunicado.
Uber denunció que los conductores han intentado, sin éxito, realizar el registro solicitado por la Semov; además pidió disculpas a los usuarios porque los operativos para el retiro de unidades “ha afectado la disponibilidad de socios conductores al momento de solicitar un servicio a través de la app.
“Queremos informarte que tenemos a todos los equipos dedicados y trabajando para solucionar esta situación, de la misma forma que lo hemos realizado en los últimos meses. “Desafortunadamente, situaciones ocasionadas por las autoridades y fuera de nuestro control han obstaculizado la operación normal de los socios conductores en el Estado”, puntualizó.
Por su parte, la Semov desmintió a Uber. El director jurídico de la dependencia, José Luis Quiroz González, advirtió que las revisiones continuarán porque “la ley no está a negociación; la ley se aplica y ésta es de observancia general”.
La empresa lamentó las medidas tomadas por la dependencia, las cuales, dijo, están fuera de la ley
La secretaría respondió que los requisitos están en la Ley de Movilidad y su Reglamento
Al mismo tiempo, dijo que los requisitos solicitados para el registro de las unidades no son insalvables, ya que el lunes se dieron de alta en el padrón de Movilidad al menos 20 vehículos.
“Contra todo lo que ha señalado la empresa Uber, todos los requisitos solicitados para el registro de vehículos y conductores que ofrecen servicio de transporte público vía plataformas electrónicas están establecidos en la Ley de Movilidad y su Reglamento, y a esta dependencia lo único que le corresponde es aplicarla”, se aprecia en el boletín de prensa emitido por la Semov.
Finalmente, negó que entre los puntos a cumplir para la obtención del registro se solicité a los conductores de Uber datos sensibles de los clientes, así como información de las ganancias que perciben y contar con un Guía Roji.
El mandatario estatal también se subió al tema. En su cuenta oficial de Twitter publicó: “Cuando apostamos por legalizar el uso de plataformas como Uber, Cabify o CityDriver, lo hicimos porque creemos que la competencia y la innovación genera mejoras para los usuarios”.
Remató diciendo: “¿Recuerdas cuando te ofrecían botellas de agua en el viaje, te abrían la puerta y los autos estaban limpios y eran de modelos recientes?”