Sin NAIM adiós a 50% de aumento en aviación, AICM sin slots, Toluca doble costo y Santa Lucía incógnita
EN LA AGENDA del rubro de la aviación el tema del Nuevo Aeropuerto Internacional de México(NAIM)erasindudaelmásrelevante por su importancia estratégica. Aunque ya anunció que dicho proyecto en construcción a cargo de Federico Patiño se cancelará, aún habrá que esperar a que este sábado inicie el nuevo gobierno y se oficialice la determinación.
Hay cantidad de costos económicos involucrados, pero el más grave es la mala señal que se dio a los mercados, lo que se ha reflejado desde entonces en el tipo de cambio, el costo de los bonos públicos y la bolsa.
Enconcretoparalaaviaciónsecancelaráunplanqueprometíaensancharloshorizontesdeesaindustriaquehoyopera mediante 76 aeropuertos, 65 aerolíneas, 355 aviones, un millóndeempleadosyquehaduplicadosutamañoenlosúltimos 8 años.
Con el NAIM se proyectaba un crecimiento de hasta el
50%tantoeneltransportedepasajerosquehoysignifica240
milpersonasdiarias,comoencargaqueestáencercade2mil
422toneladascada24horas.Estoyanosedará.Sóloenpasajeros se esperaba llegar a 186 millones anuales.
Y es que el NAIM se convertiría en un “hub” estratégico para la aviación entre AL y EU, desbancándose a Panamá y otros centros de conexión de EU como Atlanta.
De ahí que CANAERO que preside fuera muy activo con el gobierno de para impulsar el NAIM, sustentado en el bagaje técnico que poseen sus 67 afiliados.
Traslacancelación,elconsejodirectivodeesaagrupación optóporreplegarsedelaopiniónpúblicaporqueladiscusión dejó de ser técnica para convertirse en política.
Además de Allard soportaron esa decisión otros miembros del consejo directivo como de Volaris, de Air Canadá, de VivaAerobús,AlejandroAlonsodeAerolíneasEjecutivasyLuis
de Más Air.
Su posición no es compartida por todos los socios. Muchos no están conformes porque la cancelación del NAIM pondrá en jaque su crecimiento.
Sierra
Andrés Manuel López Obrador
Luis Noriega
Sergio Allard Enrique Peña Nieto José Antonio Lozano
Yuri Salinas
Simplemente, dada la saturación del AICM –que hoy significamásdel40%delos96.5millonesdepasajerosquevuelan–pondráenpredicamentosparamuchoslaobtenciónde slots en esa terminal.
SantaLucía,ademásdelasinterrogantesenmateriadeespacioaéreo,realmenteesunaincógnita,yaquenisiquierase cuentaconunproyectoejecutivo.Ademásseráunasolución de corto plazo.
Por si fuera poco, el aeropuerto de Toluca, más allá de los descuentos que podría ofrecer el equipo de
supondrá la duplicación de estructuras operativas con el consecuente impacto en los costos de las aerolíneas.
De por sí para los miembros de CANAERO que dirigeRodrigo el entorno se ha complicado con la depreciación del peso que afecta a muchos insumos.
Dada la inercia, este año se estima que se podrá mantener el crecimiento del 10% que trae esa industria, pero para 2019 la situación ya no es tan clara por la baja en la dinámica económica y sobre todo por la afectación de los planes.
Así que el golpe sólo para la aviación, irremediable.
Pérez-Alonso
Alexandro Argudín,
Y SI DE asuntos polémicos se trata, la iniciativa que hay para consultar a las comunidades indígenas con respecto a futuras y presentes concesiones mineras, ya generóunaltototalalasinversionesenese rubro.Vayafirmasaustralianasquehacíansondeosdeplano ya prefirieron replegarse. Aunque en el escenario de la CAMIMEX que preside Fernando Alanís la amenaza ya flotaba porahídesdehacevariassemanas,loplanteadoenelSenado ha hecho más evidentes los riesgos para ese rubro.
TRAS UN INTENSO cabildeo de la ABM que lleva Marcos Martínez, se espera que la iniciativa de Ricardo Monrealpararegularlascomisionesbancariasseanalicehastael primertrimestredel2019.Losbancosnohanquitadoeldedo del renglón para que el asunto sea más bien se discuta con la autoridadfinancierayqueelajustevengavíalacompetencia.
OTRO DIA GRIS para los mercados. Mayor presión para el peso y fuerte caída para la bolsa que se ubicó al nivel de marzo del 2014. Banorte que preside
(asesor económico de AMLO) cayó hasta 12.95% más, lo mismo que Santander con 6.24%. El detonador fue otra iniciativa en el Congreso. Ahora del PT para crear una sola afore gubernamental, lo que eliminaría de golpe a las administradoras privadas. Sería una especie de estatización con los riesgos para un sistema que hoy administra 3.2 billones de pesos. Hoy tampoco habría el mejor panorama, ya que por la tarde se informó de la próxima propuesta de para BANXICO, con un perfil que de plano no gusta.
Hank González
GerardoEsquivel
PARECE IMPOSIBLE PERO hay que intentarlo. Hoy la asociacion A Favor de lo Mejor que comanda
arranca la campaña Nueva Narrativa por México. Se busca un punto y aparte hacia un discurso que una y no que divida. Por ahí una centena de empresarios, académicos y representates de la sociedad civil. Estarán los miembros del CCE que comanda
Roberto Servitje
Juan Pablo Castañón.
Carlos
Alerta máxima en CAMIMEX por consultas; ABM pausa a comisiones; afores y otro golpe
Stephen Allen Shwarzman,
AYERENLOSPinos mandamásdeBlackstonerecibió“ElÁguilaAzteca”demanosde Enrique Peña Nieto. El connotado financiero fue un fuerte impulsordelarenegociacióndelTLCAN,ahoraT-MEC,que este viernes rubricarán en Argentina Ildefonso Guajardo, Robert Lighthizer y Chrystia Freeland.