Difícil tarea
D ifícil tarea la de reordenar el transporte público, y difícil la de autorizar alzas a las tarifas del servicio. Ayer se anunció por parte del gobierno estatal que más empresas entrarán al esquema de rutaempresa, cobrando por ello 9.50 pesos, y que también podrán cobrar lo mismo el Tren Ligero (Siteur) y el Macrobús.
Nuncaunalzadetarifasdejarásatisfecho a todos. A nadie le gusta que le incrementen el costo de un servicio, y menos cuandonosiempretienelasmejoresunidades, ni los mejores conductores.
Pero por otro lado es claro que el servicio de transporte público debe tener tarifas dinámicas. Quienes tenemos auto hemos experimentado alzas progresivas al precio de los combustibles desde hace al menos tres años. Los gasolinazos impactaron fuerte en la economía de los automovilistas y, por lo mismo, en la de los transportistas, ya sean concesionarios o unidades manejadas por el gobierno.
Lo que me llama la atención del anuncio de ayer es que el gobierno sumó a dirigentes empresariales y líderes sindicales en el proyecto, bajo la premisadequeapoyaránalostrabajadores por medio de apoyos o subsidios monetarios.
La idea es correcta. Lo qué hay que revisar es la implementación de la misma.
Dicen que de buenas intenciones está pavimentado el camino al infierno, y buenas intenciones hay en el anuncio de ayer. Quien esto escribe tuvo oportunidad de escuchar hace un par de semanas al gobernador Enrique Alfaro hablar sobre el transporte público y la necesidad de mejorarlo. Esa mejora, dijo, tenía que traducirse en un incremento a las tarifas ya preaprobadas por la anterior administración estatal mediante el sistema de ruta-empresa, y a un verdadero manejoprofesionaldelasrutasporparte de los concesionarios. Un buen sistema de transporte tendría que mejorar la calidad de vida de los usuarios, y para eso se necesita el compromiso de todos.
Es difícil saber de inmediato el resultado del anuncio. De entrada, se puede pensar quehabrámejorasenSiteury,sobretodo, en el Macrobús.
Estoy seguro de que habrá críticas a este texto. Hay buen servicio en algunas rutas y malo en otras. La meta es hacer que el servicio sea parejo para bien de los usuarios. Ojalá que se logre pronto, y que paraelloseaprietenlastuercasdondesea necesario del lado de transportistas.
Nunca un alza de tarifas dejará satisfecho a todos