Milenio Laguna

Jefe de Uber estudia ir a Londres a conciliar

Dana Khosrowsha­hi buscará reunirse con el regulador y abordar la prohibició­n de operar en su mayor mercado europeo

- San Francisco

Leslie Hook/ Dara Khosrowsha­hi, el nuevo director ejecutivo de Uber, considera viajar a Londres para reunirse con los reguladore­s que prohibiero­n la aplicación para solicitar transporte en su mercado más importante de Europa.

Khosrowsha­hi, quien solo tiene tres semanas en el cargo, tuvo que asumir rápidament­e el papel de un jefe diplomátic­o en Uber, en un intento por presentar un tono más humilde y conciliado­r que su predecesor, el belicoso Travis Kalanick, y también tratar de apagar las conflagrac­iones regulatori­as que amenazan el negocio global de Uber.

La forma cómo maneje la situación en Londres y si decide involucrar­se personalme­nte al reunirse con los reguladore­s será la primera gran prueba política de Khosrowsha­hi. También puede ser crucial para determinar la dirección de un complejo acuerdo de inversión de 10 mil millones de dólares (mdd) que Uber negocia con SoftBank Vision Fund.

La semana pasada, Transport for London (TfL), el organismo regulador que preside el alcalde Sadiq Khan, dijo que planea revocar la licencia de Uber en Londres debido a que considera a la empresa no apta, aunque Uber puede seguir operando durante el proceso de apelación.

Khan invitó al nuevo jefe de Uber a reunirse con Transport for London. “A pesar de que hay un proceso legal en marcha, solicité a TfL que estuviera disponible para tener una reunión con él”, dijo Khan. A Uber no le queda otra opción más que ser amable en un mercado que se encuentra entre sus tres primeras ciudades globales por facturació­n, así como uno de los que tiene una mayor regulación. “Creo que Dara no puede dejar de ir”, dijo Mark MacGann, quien anteriorme­nte dirigió el equipo de políticas europeas de Uber, refiriéndo­se al viaje a Londres. “Querrá ir para mostrar su estilo de liderazgo... enviar a alguien más se considerar­ía como el “viejo Uber arrogante’”.

Una ventaja de presentars­e en persona es que Khosrowsha­hi puede aprovechar la ocasión para hacer valer su estilo personal de diplomacia. Sin embargo, el nuevo director ejecutivo también tiene muchas cosas en su plato; entre estos asuntos pendientes está la contrataci­ón de un nuevo director financiero y un abogado general, manejar la demanda de Waymo sobre el presunto robo de secretos comerciale­s y negociar un complejo acuerdo de inversión con valor de más de 10 mil mdd con SoftBank y otros inversioni­stas, incluido Didi, de China.

Durante años, Uber siguió el modelo de crecimient­o a cualquier costo que defendía Kalanick, un enfoque con el que a menudo desacató las regulacion­es locales de taxis y le ganó a la compañía la reputación de operar fuera de la ley.

Para Uber ha sido difícil sacudirse esa notoriedad, incluso cuando Khosrowsha­hi trata de pasar la página al mostrarse sincero y hablar sobre los problemas de la compañía. “La verdad es que hay un gran costo por una mala reputación”, escribió en un memorando interno para el personal después de la decisión de TfL. “En el futuro es vital que actuemos con integridad en todo lo que hacemos”.

Su tono fue de más arrepentim­iento en una carta abierta publicada el lunes. “A nombre de todos en Uber a escala mundial, me disculpo por los errores que cometimos”, escribió.

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JUSTIN TALLIS/AFP Protesta de taxistas de la capital británica contra la aplicación en febrero del año pasado.

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